Výstavba vodních děl na Labi je pro zachování plavby nezbytná [rešerše | kategorie: Vodní doprava – ČR | Děčínský deník | Jindřich Zádek, Tomáš Pavlík | 3. 9. 2001] [tisk] Hlavním důvodem zlepšení plavebních podmínek na Labi v ČR jsou již probíhající práce na Labi v úseku německých měst Schöna - Magdeburg. Cílem je totiž vytvořit integrovanou evropskou síť vodních cest a dosáhnout 20 % podílu vnitrozemské vodní dopravy u přepravy zboží v Evropě. V ČR je v současné době podíl vodní dopravy pod 1 %.