Databáze o vlivu dopravy na životní prostředí - výpis záznamů
zobraz stránku pro tisk
·
vyhledávání
D8 bude končit až v Lovosicích
[rešerše | kategorie: Dálnice – D8, Dálnice – ČR | MF Dnes | lu | 1. 6. 2001] [tisk]
Náměstek pro výstavbu dálnic ŘSD Alois Lichnovský za největší problém v současnosti považuje nedostatek peněz. Na stavbu posledních dvou úseků dálnice D8 bude třeba kolem 18 mld. Kč. “Oba úseky budou ze stavebního hlediska nejsložitější, jaké se kdy v ČR stavěly,” míní Pavel Lány, který má výstavbu úseku dálnice na starosti. Další překážku rychlé výstavby představují snahy ekologů zajistit co nejmenší vliv dálnice na životní prostředí.
“Budeme požadovat, aby dálnice přes České středohoří procházela dlouhým tunelem a ne na povrchu. Tento požadavek předložíme při územním řízení, a pokud neuspějeme, obrátíme se na soud,” tvrdí Miroslav Patrik z Dětí Země. Patrik dodal, že u trasy od Trmic ke státní hranici chtějí ekologové prosadit takzvané přeshraniční posuzování vlivů stavby na životní prostředí, aby se k ní mohli vyjádřit i obyvatelé a organizace z Německa. “Takovéto posuzování na podzim loňského roku ministr Miloš Kužvart navrhl svému německému kolegovi. Německá strana to jednoznačně odmítla,” tvrdí ředitel odboru posuzování vlivů na životní prostředí Martin Říha.
poslední aktualizace 19. září 2006
© 1999-2004 ČSDK, optimalizováno pro
MSIE a rozlišení 800x600+
[
Windows |
ASCII |
Mac |
Latin2 |
Unix
]
použit publikační systém Toolkit od Econnectu