Havárie ničí pověst drah [rešerše | kategorie: Železniční doprava – svět | MF Dnes | Michal Mocek | 2. 4. 2001] [tisk] Železnice potřebují peníze, ale většinou je nemají. Nedokážou totiž obstát v soutěžení s autodopravou a získat zákazníky. Po kolejích dnes putuje pouhá sedmina všeho zboží a jen každý sedmnáctý cestující EU. Nákladní vlaky mají průměrnou rychlost 16 km/h. “Železniční sektor je jedním z posledních, pro které ještě nebyl uplatněn jednotný evropský trh,” tvrdí komisařka pro dopravu Loyola de Palaciová. Od roku 2003 se začne s liberalizací železnic v nákladní dopravě. Do roku 2008 by měl v EU fungovat systém “one-stop shop”, kdy přepravu zboží přes celý kontinent zajistí jeden dopravce.