Náklady se mohou zvýšit až na jedenáct miliard Kč [rešerše | kategorie: Veřejná městská doprava – ČR | Dopravní noviny | ČTK | 8. 2. 2001] [tisk] Pokud se do projektu výstavby pražské rychlodráhy na ruzyňské letiště a dále do Kladna zapracují všechny připomínky zastupitelů Prahy 6, pak by celkové náklady mohly být až 11 miliard korun. Podle kladenského radního Romana Boukala nemusí ke změně jejich názoru vést ani požadované zahloubení dejvického nádraží, přestavba bubenského nádraží a prohloubení tunelu pod Stromovkou. Je také prý nutné jednoznačně opustit severní variantu, tedy spojení letiště s Masarykovým nádražím a preferovat jižní, tj. napojení smíchovského a Hlavního nádraží.