Databáze o vlivu dopravy na životní prostředí - výpis záznamů

zobraz stránku pro tisk · vyhledávání

Hledá se 350 miliard
[rešerše | kategorie: Dálnice – ČR | Euro | Pavel Páral, Zdena Hoffmannová | 4. 10. 1999] [tisk]
Vláda sice přijala koncepci výstavby dálniční sítě, podle níž by mělo být postaveno během deseti let téměř 1.500 km dálnic a rychlostních silnic, ale náklady na tento projekt dosahují astronomických 350 miliard korun. Navíc každá dálniční stavba naráží na razantní a účinný odpor ekologických iniciativ, výrazně podporovaných i MŽP. Na další kilometry dálnic čekají nejen motoristé, ale také představitelé obcí a měst. Okamžitě tím totiž vzroste atraktivita lokalit, poroste cena pozemků a na ně se budou tlačit investoři. V době rostoucí nezaměstnanosti je dálnice obrovským impulsem pro regionální rozvoj.
Ekologičtí aktivisté jako jsou Děti Země, Hnutí DUHA, Sdružení za šetrnou dopravu a Český a Slovenský dopravní klub se netají záměrem oddalovat zahájení výstavby dálnic všemi možnými prostředky. V případě obchvatu Plzně nakoupili pozemky, aby mohli zablokovat výstavbu v soudních procesech. Argumenty proti dálnicím se pohybují od racionální kritiky, vyjadřují například obavu z možného narušení biotopů, až po absurdní teze, že dálnice se vymysleli komunističtí funkcionáři, aby mohli pohodlně cestovat na své chaty. Představitelé MDS se netají svými obavami z ekologů. Vedle obchvatu Plzně považují za nejvíce ohroženou stavbu úsek dálnice D8, který prochází Českým středohořím. Ekologové nedávno odmítli i návrh MŽP, aby část tohoto úseku vedla tunelem. Kužvartovi úředníci přitom trvají na tom, že tunelová varianta nejlépe vyhovuje záměrům ochrany přírody a krajiny na území CHKO. Podle stanoviska ekologických aktivistů by měla být místo tunelu dokončena čtyřpruhová rychlostní silnice z Postoloprt do Mostu a dál na státní hranici. Zatím nezbývá než čekat, jak dopadne správní řízení k žádosti o výjimku pro průchod dálnice přes CHKO.
Do stavby dálnic a rychlostních silnic se má v roce 2000 investovat 6.904 miliard korun, státní rozpočet přispěje na tuto částku 3.676 miliard korun. Odhad celkových nákladů na silniční hospodaření pro rok 2000 činí 23.677 miliard korun, ze státního rozpočtu má být kryto 17.654 miliard korun.

 

poslední aktualizace 19. září 2006
© 1999-2004 ČSDK, optimalizováno pro MSIE a rozlišení 800x600+
[ Windows | ASCII | Mac | Latin2 | Unix ]

použit publikační systém Toolkit od Econnectu