Databáze o vlivu dopravy na životní prostředí - výpis záznamů
zobraz stránku pro tisk
·
vyhledávání
Nedokázali jsme plzeňskou veřejnost přesvědčit
[rešerše | kategorie: Dálnice – D5 | Haló noviny | Václav Míka | 9. 6. 2000] [tisk]
Rozhovor s mluvčím plzeňské pobočky Dětí Země Janem Rovenským. Ten uvádí, že v hysterii, která v poslední době zavládla kolem jednání o obchvatu Plzně, zapadl fakt, že vnitroměstská doprava se na celkovém rozsahu dopravy v Plzni podílí 85 %, kdežto tranzitní pouze 15 %. A jen desetina z těchto 15 %, tedy asi 2.000 vozidel, jsou kamiony. Rovněž není pravda, že ulice Rokycanská a Domažlická, po kterých projíždí tranzit, jsou v Plzni nejzatíženější.
V Plzni připadá na jeden projíždějící kamion skoro 80 jízd plzeňských řidičů. Je jasné, že obchvat dopravní situaci města dlouhodobě nevyřeší. Každým rokem totiž vnitroměstská doprava vzroste o 5 až 10 %. Magistrát nedělá nic pro zlepšení dopravní situace ve městě. Rovenský dodává, že realizace obou uvažovaných tras je reálně zablokována i bez angažovanosti Dětí Země. Věc zkomplikují dotčené obce a vlastníci pozemků, kteří budou kratší trasu nadále prosazovat.
poslední aktualizace 19. září 2006
© 1999-2004 ČSDK, optimalizováno pro
MSIE a rozlišení 800x600+
[
Windows |
ASCII |
Mac |
Latin2 |
Unix
]
použit publikační systém Toolkit od Econnectu