Město čekají příští rok boje o peníze na významné stavby [rešerše | kategorie: Dopravní politika – ČR | Rovnost | Miloš Šenkýř | 22. 7. 2000] [tisk] V roce 2001 by měla začít stavba mimoúrovňové křižovatky Bauerova – Hlinky a hloubení tunelu pod Dobrovského ulicí. Je však třeba vypracovat variantní řešení, která by vyhovovala požadavkům ekologů.
Pokud by se v budoucnu přesouvalo hlavní železniční nádraží, odhadují se náklady na 12 až 18 mld. Kč. MDS je ochotno uhradit pouze část nákladů, které se rovnají ceně rekonstrukce dosavadního nádraží.