RoLa bude vozit kamióny i po dokončení dálnice [rešerše | kategorie: Kombinovaná doprava – ČR | Právo | Gábina Středová, Tereza Sobotová | 24. 7. 2000] [tisk] Systém Ro-La bude fungovat i po dobudování dálnice D8. Vytíženost vlaků stoupla ze 46 % v roce 1994 na 72,3 %. Nespornou výhodou Ro-La je zmírnění negativního dopadu na přírodu Krušných hor. Přes hraniční přechod na Cínovci přejelo v prvním pololetí roku 2000 zhruba 110.000 kamiónů, systém Ro-La využilo 51.000 řidičů.