Databáze o vlivu dopravy na životní prostředí - výpis záznamů
zobraz stránku pro tisk
·
vyhledávání
Vodní dopravu mají dostat z krize miliardy
[rešerše | kategorie: Vodní doprava – ČR | Právo | Jiří Novotný | 30. 8. 2000] [tisk]
Investice do říční dopravy byly po vzniku ČR mizivé, v období let 1993 až 1996 se do ní nevložilo nic, poté každoročně jen kolem 100 miliónů. Ve srovnání s rokem 1989 se podíl vodní dopravy na celkové přepravě zboží snížil o polovinu na pouhá 2 %. V programu rozvoje dopravních sítí ČR do roku 2010, který v roce 1999 vypracovalo MDS, se pro vodní dopravu počítá s téměř 9 mld. Kč. Přes dvě třetiny této částky mají být vynaloženy na zlepšení plavebních podmínek mezi Ústím nad Labem a Hřenskem a další prostředky do modernizace říčních přístavů. Z programu ISPA se počítá s 2,15 mld. Kč z 2,85 mld. Kč potřebných na zlepšení plavebních podmínek v úseku Boletice – Hřensko a s 2,8 mld. Kč z potřebných 3,75 mld. Kč na úsek Střekov – Boletice. Hospodaření ČSPL skončilo v roce 1999 propadem 310 mil. Kč, přeprava zboží klesla meziročně o 6 %.
poslední aktualizace 19. září 2006
© 1999-2004 ČSDK, optimalizováno pro
MSIE a rozlišení 800x600+
[
Windows |
ASCII |
Mac |
Latin2 |
Unix
]
použit publikační systém Toolkit od Econnectu