Dostavba dálnice D8: Co skutečně je ve veřejném zájmu? [rešerše | kategorie: Dálnice – D8 | Dnešní Litoměřicko | Jana Haasová | 4. 10. 2000] [tisk] Zahraniční studie ze států, které mají dlouhodobé zkušenosti s dálnicemi, jednoznačně neprokázaly větší prosperitu oblasti, jimiž dálnice procházejí, před těmi, které jsou bez dálnic. Zaměstnanost na stavbě dálnice je pouze dočasná a není vyloučené, že stavební firmy budou mít své dělníky. Dálnice D8 povede po návětrné straně města Ústí nad Labem, které leží v kotlině. V období inverze bude ovzduší města a jeho okolí nadměrně znečištěné zplodinami z automobilové dopravy. Kromě toho stavba dálnice v kopcovitém terénu bude finančně daleko náročnější, než stavba v rovinatém terénu západně od CHKO.