Databáze o vlivu dopravy na životní prostředí - výpis záznamů
zobraz stránku pro tisk
·
vyhledávání
Stane se Praha obřím přístavem?
[plný text článku | kategorie: Vodní doprava – ČR | Blesk | Jana Šprunková | 6. 10. 2003] [tisk]
Ministerstvo dopravy vážně uvažuje o rozšíření lodních cest na Vltavě a Berounce. Stane se Praha přístavním městem při obrovské vodní cestě? A budou pod Karlovým mostem proplouvat těžké nákladní lodě? Tato děsivá představa by nemusela být až tak vzdálenou skutečností. Ministerstvo dopravy má v tomto směru totiž velké plány. Městu se ale nelíbí."To bychom se mohli rozloučit s představou rekreace u Berounky," tvrdí náměstek primátora Jan Bürgermeister. Rozvoj lodní dopravy podle výhledu státních úředníků počítá s rozšířením plavebního kanálu na Císařském ostrově a novou stavbou mostu včetně nové plavební komory. Také však s podstatným rozšířením radotínského přístavu. "Představa velkého říčního přístavu je nám cizí. Stejně tak představa velké vodní cesty napříč Prahou. Nechceme, aby Císařský ostrov přepůlil další plavební kanál," uvedl Bürgermeister. Na jižním okraji Prahy mezi Velkou Chuchlí a Radotínem město počítá s rekreační zónou, jejíž součástí by měly být i dvě vodní plochy. Moderní přístav s překladištěm kontejnerů by to znemožnil a navíc by si vyžádal železniční a silniční napojení. S Císařským ostrovem se zase počítá jako s místem, kde by mohla stát nová čistírna odpadních vod. Jiná vhodná lokalita se pro toto zařízení nenašla. Město chce proto zahájit jednání s ministerstvem dopravy. "Musíme najít shodu," řekl náměstek.
poslední aktualizace 19. září 2006
© 1999-2004 ČSDK, optimalizováno pro
MSIE a rozlišení 800x600+
[
Windows |
ASCII |
Mac |
Latin2 |
Unix
]
použit publikační systém Toolkit od Econnectu