Databáze o vlivu dopravy na životní prostředí - výpis záznamů

zobraz stránku pro tisk · vyhledávání

Děčínsko
[rešerše | kategorie: Cyklistika – ČR: města | Děčínský deník 20. 10. 2003] [tisk]
Vyřešit dopravní situaci na Komenského náměstí v Děčíně, vytvořit síť cyklostezek ve městě, zabránit budování vodních děl na Labi nebo napomoci dostavbě dětského dopravního hřiště chce děčínské sdružení Arnika. Kvůli svým plánům proto často pořádá besedy s lidmi, upozorňuje na situaci prostřednictvím plakátů vyvěšených ve městě nebo dokonce podniká veřejné akce,které málokdo přehlédne.
Arnika plánuje síť cyklostezek
Mezi priority Arniky patří také vytvoření vnitroměstských cyklistických tras. V prvé řadě chtějí zdejší pracovníci dokončit stávající cyklostezku do Čertovy vody. Na druhém místě mezi plány Arniky je výstavba lávky pro pěší i cyklisty, která má být připevněna na železničním mostě pod děčínským zámkem. "S realizací město začne příští rok. Pokud všechno půjde tak, jak má, lávka bude lidem sloužit už v roce 2005," uvedl Kamil Repeš z Arniky. Arnika měla v plánu cyklostezkou propojit i Staré Město s centrem Děčína. Veškeré plány však zastínily loňské srpnové povodně. "Na tuto cyklostezku jsme samozřejmě nezapomněli. S centrem bychom chtěli jednou propojit nejen Staré Město, ale i sídliště, jako je třeba Kamenická. Navíc bychom chtěli pro cyklisty zobousměrnit některé jednosměrky pro auta. Pod značkou jednosměrky by město mohlo jen nechat umístit dodatkovou tabulku, že tudy smějí jezdit cyklisté v obou směrech. V cizině už je to tak běžné. A určitě to nedělají proto, aby měli více mrtvých cyklistů," smál se Kamil Repeš. Dodal, že se u děčínských radních snaží prosadit to, aby každý rok z rozpočtu města uvolnili nějakou sumu na rozvoj cyklistiky.
S jezy na Labi Arnika nesouhlasí
Přání města vybudovat vodní díla na Labi členové Arniky ani trochu neuznávají. Mají spoustu důvodů, kterými radním oponují. Nedávno dokonce protestovali s cedulemi s hesly proti výstavbě jezů přímo před děčínskou radnicí. "Máme hned tři důvody, proč jsme proti jezům. Tím, že by se zastavilo sezonní kolísání hladiny Labe, by uhynula spousta rostlin, pro kterou je kolísání přirozené a jsou na něm závislé. Zvířata ani rostliny se přeci nepřestěhují jinam, když mají podél Labe jen silnice a železnici," tvrdil Jan Dostál z Arniky. Doplnil, že dalším důvodem jsou finance. "Dokonce Světová banka spočítala, že je investice do výstavby vodních děl naprosto nenávratná a neefektivní," řekl. Třetím důvodem, proč je Arnika proti jezům, je špatná splavnost řeky v Německu. "Lodě přeci v období sucha nestojí jen u nás, ale i v Německu. Tam s úpravami splavnosti Labe ale nepočítají, takže lodě stejně budou stát. Nic by se nevyřešilo," popsal Jan Dostál.
 

poslední aktualizace 19. září 2006
© 1999-2004 ČSDK, optimalizováno pro MSIE a rozlišení 800x600+
[ Windows | ASCII | Mac | Latin2 | Unix ]

použit publikační systém Toolkit od Econnectu