Databáze o vlivu dopravy na životní prostředí - výpis záznamů

zobraz stránku pro tisk · vyhledávání

Kandidáti by zavedli referenda
[rešerše | kategorie: Železniční doprava – ČR | Rovnost | Jan Tomandl | 29. 10. 2003] [tisk]
Kandidátům do Senátu jsme tentokrát položili deset dotazů, týkajících se celostátních nebo brněnských problémů, které budou s největší pravděpodobností řešeny nebo alespoň diskutovány v době mandátu vítěze těchto voleb. Občané volebního obvodu č. 58 si z odpovědí mohou udělat obrázek o názorech a postojích kandidátů.
1. Jste pro přesun brněnského vlakového nádraží?
O přesunu vlakového uzlu se v Brně hovoří již mnoho desetiletí. Nikdo se však prozatím neodhodlal mimořádně náročný a nákladný záměr uskutečnit. Celý projekt má stále řadu odpůrců. Přesun je prý zbytečný a drahý - má stát více než dvacet miliard.
Daniel Borecký (KSČM): Ano, pokud půjde o nadregionální investici, umožňující napojit Brno na moderní železniční systém.
Petr Cibulka (Pravý Blok): Bez referenda ne. Tato akce za mnoho miliard, které budou muset zaplatit daňoví poplatníci ze svých kapes, není v zájmu občanů, ale pozemkových spekulantů, stavebních firem a betonářských lobby, napojených na brněnskou radnici.
Karel Jarůšek (ODS): Ano, ale když to bude potřebovat stát a České dráhy a taky to zaplatí.
Jiří Löw (nestraník za LiRA): Ne, finance je nutno věnovat na dokončení městského dopravního okruhu a na dokončení kanalizací městských částí.
Rostislav Slavotínek (KDU-ČSL): Ano.Nahlížím na tento projekt méně z hlediska současnosti a více s ohledem na rozvoj vysokorychlostních tratí v budoucnosti.
Marie Součková (ČSSD): Ano.
Jiří Vachek (Nezávislí): Ano, projekt považuji za odvážný a pro Brno do budoucna důležitý, ale bohužel finančně zatím neuskutečnitelný.
 

poslední aktualizace 19. září 2006
© 1999-2004 ČSDK, optimalizováno pro MSIE a rozlišení 800x600+
[ Windows | ASCII | Mac | Latin2 | Unix ]

použit publikační systém Toolkit od Econnectu