Databáze o vlivu dopravy na životní prostředí - výpis záznamů

zobraz stránku pro tisk · vyhledávání

Sdružení marně atakují kraj
[plný text článku | kategorie: Dálnice – D11 | Kolínský deník | František Prchal | 30. 10. 2003] [tisk]
Kolem dostavby dálnice D11, která končí u Libice nad Cidlinou, je stále nejasno. Ekologové marně žádají o obnovu územního řízení. Zástupci ekologických sdružení kritizují Středočeský krajský úřad, že jeho úředníci zdržují obnovu územního řízení o umístění stavby dálnice D11 v úseku Libice nad Cidlinou-Chýšť. Jak jsme již informovali, členové Sdružení za šetrnou dopravu, Hnutí Duha Kostelec nad Černými Lesy a Svoboda zvířat Hradec Králové se stali účastníky řízení, když vyhráli soudní spory o postavení účastníků v tomto řízení.
"Krajští úředníci obnovu řízení zdržují, v rozporu se zákonem nereagují na podání sdružení a překročili už všechny zákonné lhůty pro vydání rozhodnutí o obnově územního řízení," řekl Doucha. Zákon stanoví, že úřad má rozhodnout do třiceti, nejdéle však do šedesáti dnů od podání podnětu. "Občanské sdružení za šetrnou dopravu podalo návrh na obnovu řízení 20. srpna, šedesátidenní lhůta uplynula 23. října. V případě dalších dvou sdružení zákonná lhůta uplyne 7. listopadu," řekl Pavel Doucha z Ekologického právního servisu, který sdružení zastupuje. Lidé z Ekologického právního servisu zvažují podání žaloby na krajský úřad pro nečinnost."Je to málo obvyklý postup, ale uvidíme," řekl Doucha.
Tiskový mluvčí Středočeského kraje Martin Krafl obvinění vznesená na adresu krajských úředníků obhajuje tvrzením, že v současné době mají úředníci svázané ruce. "V této věci momentálně nemůžeme dělat nic. Proti rozhodnutí Městského soudu v Praze jsme podali kasační stížnost. Městský soud spis podstoupil Nejvyššímu správnímu soudu, tam nyní spis leží," řekl Martin Krafl. Současně se krajští úředníci na městský soud obrátili se žádostí o vyznačení právní moci rozsudku. "Dosud jsme nedostali odpověď," řekl Krafl. Dálnice by měla být dokončena v letech 2005 až 2006. Ještě letos by se měli začít stavět první dva mosty přes železnici na Nymbursku.
 

poslední aktualizace 19. září 2006
© 1999-2004 ČSDK, optimalizováno pro MSIE a rozlišení 800x600+
[ Windows | ASCII | Mac | Latin2 | Unix ]

použit publikační systém Toolkit od Econnectu