Databáze o vlivu dopravy na životní prostředí - výpis záznamů

zobraz stránku pro tisk · vyhledávání

Ekologům chybí tisícovka podpisů
[plný text článku | kategorie: Veřejná městská doprava – ČR, Děti Země | Plzeňský deník | Václav Kozák | 23. 12. 2003] [tisk]
Ještě do konce roku chtějí ekologové z hnutí Děti Země dovršit svoji podpisovou akci mířící proti zdražení plzeňské MHD. Na podpisových arších už je 13 500 jmen. Stačí ještě tisíc a Děti Země mohou podniknout pokus o vyhlášení místního referenda. "Podpisy budeme sbírat, dokud potřebný počet nezískáme. Měli bychom to stihnout teď přes svátky do konce roku," věří jeden z aktivistů Martin Marek. Ve chvíli, kdy archy podepíše 14 500 Plzeňanů, budou se Děti Země moci při podávání návrhu na vypsání referenda opřít o vůli potřebných 10 % voličů ve městě. Stále však není jasné, zda město veřejné hlasování vypíše nebo nechá celou podpisovou akci vyznít do ztracena. Některým právníkům se nelíbí, jak Děti Země při sbírání podpisů položily otázky. Problematický je hlavně vztah mezi radnicí a vedením dopravních podniků jako akciové společnosti, v níž je město stoprocentním vlastníkem. Referendum odmítá i právní odbor magistrátu a nyní také právní komise městské rady.
"Komise potvrdila názor, že otázky nejsou položeny dobře. Shodla se, že by referendum vypsáno být nemělo," řekl včera Dominik Tomášek z právního odboru magistrátu. Město navíc požádalo o stanovisko k celé situaci legislativní odbor ministerstva vnitra a Ústav státu a práva. Jejich odpovědi však radnice zatím k dispozici nemá. Aktivisté si stojí za tím, že otázky jsou v pořádku. "Senát schválil úpravy zákona, podle nichž by měla být větší šance na vymáhání vypsání referenda. Zákon ještě musí podepsat prezident, hned potom by měl začít platit," dodává Marek. Děti Země počítají s tím, že by výsledky referenda měly být známy a vyhodnoceny do léta. Plzeňské dopravní podniky zvýší ceny jízdného od 1. ledna. Jednotlivá jízdenka podraží z osmi na dvanáct korun. Dopravní podniky si tak slibují nárůst tržeb o 50 milionů korun. Ekologové však upozorňují na to, že řada Plzeňáků po zdražení přesedne z tramvají do aut, a tím více zatíží životní prostředí.

 

poslední aktualizace 19. září 2006
© 1999-2004 ČSDK, optimalizováno pro MSIE a rozlišení 800x600+
[ Windows | ASCII | Mac | Latin2 | Unix ]

použit publikační systém Toolkit od Econnectu