Databáze o vlivu dopravy na životní prostředí - výpis záznamů

zobraz stránku pro tisk · vyhledávání

Tunel pod sedlem má šanci
[plný text článku | kategorie: Silnice – ČR, Vliv na životní prostředí – ČR | Blesk | Pavel Ryšlink | 4. 11. 2003] [tisk]
Ministerstvo dalo zelenou unikátní dopravní stavbě v Jeseníkách. Tunel pod Červenohorským sedlem v Jeseníkách na Šumpersku dostal zelenou od ministerstva životního prostředí. Přestože se to nelíbí některým ochráncům přírody, může nyní v ČR vzniknout unikátní dopravní stavba, která vyřeší složitou dopravu přes nejvyšší moravské hory. "Jsem zklamán! Myslel jsem, že argumenty byly tak pádné, že už tunel padl," konstatoval starosta Bělé pod Pradědem František Kružík, kde má mít tunel vjezd. "Stavba bude znamenat nevratné narušení přírody v ekologicky cenném území. Chráněná krajinná oblast určitě není vhodným místem pro tranzitní dopravu," řekl další z odpůrců Jan Halfar ze správy CHKO Jeseníky. Zcela opačný názor však mají lidé bydlící v okolí Jeseníka a Šumperka. "Moderní dopravní komunikace je jedinou šancí, jak tady přežít," uvedl například jesenický podnikatel Karel Máčala.
Jesenicko a Šumpersko totiž patří k nejchudším regionům v zemi, kromě jiného i proto, že je do nich velmi obtížné dopravní spojení. "Už jsme ani nedoufali, že získáme od ministerstva souhlas. Nakonec ale naštěstí přece jen zvítězily věcné argumenty nad nepodloženými," sdělil technický ředitel Lesostaveb Šumperk Jan Doležel. Právě tato firma projekt tunelu vypracovala a má ho realizovat. Velkou podporu má u olomouckého hejtmanství. "Byla pečlivě zvažována všechna pro i proti. Varianta dopravního řešení s tunelem se jeví jako nejvýhodnější," prozradil vicehejtman Ivan Kosatík. Pokud se tunel skutečně podaří vybudovat, bude délkou téměř deset kilometrů nejdelší silniční podzemní stavbou v zemi. Výrazně zkrátí a usnadní cestu přes Červenohorské sedlo, která zejména v zimním období bývá pro motoristy tvrdým oříškem. Cesta tunelem pak bude dle oficiálních propočtů znamenat pro osobní automobily úsporu 47 korun (benzín, opotřebení vozu a čas), pro nákladní automobily 145 korun.
 

poslední aktualizace 19. září 2006
© 1999-2004 ČSDK, optimalizováno pro MSIE a rozlišení 800x600+
[ Windows | ASCII | Mac | Latin2 | Unix ]

použit publikační systém Toolkit od Econnectu