Databáze o vlivu dopravy na životní prostředí - výpis záznamů

zobraz stránku pro tisk · vyhledávání

Sdružení kritizují jednání o D3
[plný text článku | kategorie: Dálnice – D3 | MF Dnes | Jana Syslová | 19. 11. 2003] [tisk]
Podle občanských sdružení je projednávání konceptu územního plánu neobjektivní. Neobjektivní a nepravdivé. Takové hodnocení si vysloužilo veřejné projednávání konceptu územního plánu okresu Benešov od některých občanských sdružení, kterým se jako odpůrcům stavby dálnice D3 nelíbila především část věnovaná dopravě. Jednání o konceptu územního plánu se uskutečnilo před týdnem v Benešově a podle některých kritiků prokázalo, že stavba dálnice v Posázaví je upřednostňována před ostatními alternativními návrhy, které problematickou dopravu z Prahy na jih Čech řeší. "Atelier pro životní prostředí zjistil, že dokumentace nejsou objektivní a obsahují nepravdivé tvrzení v neprospěch varianty Promika," uvedla předsedkyně Atelieru pro životní prostředí Jiřina Juláková, která se ohradila například proti tvrzení, že varianta Promika nemá dálniční parametry a v návrhu chybí doprovodná komunikace. Varianta Promika hovoří o rozšíření současné mezinárodní silnice I/3, jež by vedla téměř ve stejném koridoru a na níž by se objevily kruhové objezdy a obchvaty kolem větších obcí a měst. "V celém hodnocení variant je však zjevná tendence upřednostnit původní návrh takzvané stabilizované varianty kolem Jílového, kterou prosazuje Ředitelství silnic a dálnic," tvrdí Juláková. Autoři konceptu podpořili stabilizovanou variantu v podobě stavby dálnice D3 s tím, že je nejlépe propracovaná a obstála také v celkovém hodnocení vlivů na životní prostředí. "Tvůrci konceptu přeci musí mít nějaký názor," upozornil mluvčí středočeského krajského úřadu Martin Krafl a dodal, že připomínka Atelieru pro životní prostředí je jednou z mnoha, které se ke konceptu územního plánu postupně shromažďují. "Vy máte v ruce tento názor, já mohu doložit dalších dvacet, jež budou úplně jiné," řekl Krafl. Písemné připomínky ke konceptu územního plánu shromažďuje středočeský krajský úřad a čas pro jejich podání vyprší zhruba za dvacet dní. Krajský odbor regionálního rozvoje podle připomínek zpracuje stanovisko a konečné slovo ke konceptu budou mít krajští zastupitelé.
Čtyři varianty spojení z Prahy na jih Čech
* Varianta stabilizovaná - počítá s výstavbou dálnice D3 v oblasti Posázaví
* Varianta Promika - rozšíření silnice první třídy E55 s výstavbou obchvatů
* Varianta Zenkl - Vyhnálek - v severní části navrhuje dálnici D3, v oblasti Benešovska pak dvě podvarianty: drachkovskou a chvojenskou (směrem na tyto obce by doprava obcházela město Benešov)
* Varianta nulová - stávající dvoupruh silnice E55 pouze s dílčí přestavbou
 

poslední aktualizace 19. září 2006
© 1999-2004 ČSDK, optimalizováno pro MSIE a rozlišení 800x600+
[ Windows | ASCII | Mac | Latin2 | Unix ]

použit publikační systém Toolkit od Econnectu