Databáze o vlivu dopravy na životní prostředí - výpis záznamů

zobraz stránku pro tisk · vyhledávání

Archeologové budou na trase dálnice ještě čtyři roky
[plný text článku | kategorie: Dálnice – D47 | Právo | Bedřich Novotný | 19. 11. 2003] [tisk]
Celá osmdesátikilometrová trasa budoucí dálnice D47 mezi Lipníkem nad Bečvou a hranicí s Polskem bude prozkoumána během dosud nejrozsáhlejšího záchranného archeologického výzkumu, který se kdy na Moravě uskutečnil. Archeologové se sice na některých místech projektované dálnice objevili už loni, ale vzhledem ke zrušení smlouvy s tehdejším investorem začali naplno pracovat nyní. Podle ředitele olomouckého Archeologického centra Jaroslava Pešky byly zatím prozkoumány první čtyři lokality mezi Lipníkem a Hranicemi. Objeveny už byly kromě jiného i pozůstatky osady z doby železné a desítky dalších pravěkých objektů. Olomouckým archeologům budou v započatých výzkumech pomáhat rovněž jejich kolegové z opavského pracoviště Národního památkového ústavu v Ostravě. V současné době probíhá na trase kromě archeologického také pyrotechnický průzkum nedaleko Ostravy, kde se předpokládá výskyt munice z 2. světové války. V příštím roce archeologové prozkoumají 10 až 15 lokalit, které byly na jednotlivých úsecích předem vytipovány na základě nedestruktivních metod, například letecké prospekce, geofyzikálního průzkumu nebo terénními sběry. Celkem bylo podobným způsobem na celé dálniční trase předem vybráno 40 míst, která budou v následujících čtyřech letech předmětem zájmu archeologů.
"Předpokládáme, že konečný počet prozkoumaných lokalit bude ještě o mnoho vyšší, protože ne všechna místa bylo možné na základě dosavadních znalostí identifikovat. Území, kterým stavba dálnice prochází, totiž patří k pradávným sídelním oblastem člověka s kontinuitou osídlení od starší doby kamenné až po vrcholný středověk či novověk," podotkl Peška. Kvůli tomu se prý nedají odhadnout ani konečné náklady na celý výzkum, který má i se zpracováním výsledků trvat sedm až osm let. Na závěr prý uspořádá Archeologické centrum Olomouc mezinárodní sympozium a velkou putovní výstavu. Zakázku na vybudování dálnice D47 získala ještě za Zemanovy vlády bez výběrového řízení izraelská společnost Housing & Construction, která kromě financování stavby slíbila i velkorysou podporu archeologického zkoumání včetně zavedení výuky archeologie na Univerzitě Palackého v Olomouci. Zdržení přípravy stavby způsobilo letos na jaře zrušení kontraktu českou vládou s odůvodněním, že zakázka byla předražená. Investorem se pak stejně jako u jiných dálničních staveb stal prostřednictvím Ředitelství silnic a dálnic stát. Jak v úterý uvedl v Olomouci náměstek ministra dopravy Jan Kubínek, budování dálnice D47 bude financováno z postupně vydávaných dluhopisů v maximální výši 47 miliard korun. Měla by to být i konečná cena této prioritní komunikace. Její stavba bude podle představ ministerstva dokončena už v roce 2008.
 

poslední aktualizace 19. září 2006
© 1999-2004 ČSDK, optimalizováno pro MSIE a rozlišení 800x600+
[ Windows | ASCII | Mac | Latin2 | Unix ]

použit publikační systém Toolkit od Econnectu