Databáze o vlivu dopravy na životní prostředí - výpis záznamů

zobraz stránku pro tisk · vyhledávání

Má referendum šanci na úspěch?
[plný text článku | kategorie: Veřejná městská doprava – ČR, Děti Země | MF Dnes | Jaroslav Nedvěd | 26. 11. 2003] [tisk]
Tisíce lidí chtějí hlasovat o ceně jízdenek. Radnice žádá stanoviska právních expertů. Mohou tisíce Plzeňanů, kteří požadují referendum o cenách jízdenek v městské hromadné dopravě, skutečně všelidovým hlasováním ovlivnit výši jízdného? Na otázku by měli odpovědět právní experti. Radnice totiž žádá o stanovisko ministerstvo vnitra a Ústav státu a práva. Podpisy Plzeňanů pod petici za vyhlášení referenda sbírají ekologičtí aktivisté ze sdružení Děti Země. Ti chtějí referendem zvrátit nedávné rozhodnutí radních zvýšit v příštím roce ceny jízdenek o 30 až 50 procent. Měsíční jízdenka by pak místo 270 stála 350 korun a jednotlivá nepřestupní jízdenka má podražit z osmi na 12 korun. Odpůrci zdražení především zdůrazňují, že hrozí odliv cestujících a nárůst počtu aut v ulicích. Podle radních je však zdražení nutné, protože rostou náklady na dopravu. A co říkají sami Plzeňané? "Plzeň se začne dusit a v dopravních prostředcích přibude černých pasažérů. V Praze si za 12 korun koupíte přestupnou jízdenku, na kterou můžete jezdit 60 až 90 minut. V Plzni zaplatíte od Nového roku 12 korun i za jízdu ze stanice do stanice,"zlobí se například Jaroslav Václavík. "Už se nám na petici požadující vyhlásit referendum podařilo získat podpisy více než šesti tisíc lidí,"oznámil včera předseda sdružení Děti Země Vít Roušal.
K prosazení referenda je přitom v Plzni zapotřebí asi 14,5 tisíce podpisů plnoletých občanů s trvalým bydlištěm na území města. Šéf právního odboru plzeňského magistrátu Milan Duda tvrdí, že aktivisté nesprávně formulovali otázky a referendum se proto nebude moci konat. Aktivista Jan Rovenský je ale přesvědčen, že otázky vadné nejsou. "Chceme mít celkem čtyři právní stanoviska. Vyžádáme si ještě názor legislativního odboru ministerstva vnitra, rádi bychom znali stanovisko Ústavu státu a práva a nakonec stanovisko právní komise města," prohlásil plzeňský primátor Jiří Šneberger. Ten tvrdí, že uznává právo občanských iniciativ referendum požadovat. "Pokud se ukáže, že je to z právního hlediska v pořádku, pak město referendum vyhlásí," uvedl Jiří Šneberger. Primátor nepředpokládá, že by vedení města své rozhodnutí zdražit jízdenky změnilo i bez referenda například už jen na základě negativní reakce mnoha občanů. "Ta možnost tu sice teoreticky je, ale myslím, že vedení města nebude chtít tlaku ustupovat," sdělil Jiří Šneberger. Pokud se radní rozhodnou, že referendum ani přes dostatečnou podporu lidí město neuspořádá, aktivisté zvažují další protesty.
Otázky pro referendum
1. Souhlasíte s tím, aby město Plzeň jako jediný akcionář Plzeňských městských dopravních podniků rozhodlo, že nejpozději od 1. 7. 2004 budou platit ceny jízdného platné v roce 2003?
2. Souhlasíte s tím, aby město Plzeň jako jediný akcionář společnosti Plzeňské městské dopravní podniky, a. s., nejpozději do konce roku 2004 zavedlo jednorázové přestupné jízdné v ceně maximálně 12 Kč?
3. Souhlasíte s tím, aby se snižovala četnost spojů Plzeňských městských dopravních podniků, a. s.?
 

poslední aktualizace 19. září 2006
© 1999-2004 ČSDK, optimalizováno pro MSIE a rozlišení 800x600+
[ Windows | ASCII | Mac | Latin2 | Unix ]

použit publikační systém Toolkit od Econnectu