Databáze o vlivu dopravy na životní prostředí - výpis záznamů

zobraz stránku pro tisk · vyhledávání

Kraj zavede integrovaný dopravní systém
[plný text článku | kategorie: Integrovaný dopravní systém – ČR | Právo | Milan Vojtek | 28. 11. 2003] [tisk]
Od začátku příštího roku začne na jihu Moravy oficiálně fungovat Integrovaný dopravní systém (IDS). Ještě do konce roku čekají cestující vlaky Českých drah další změny. První novinka změnila noční dopravu na hlavním brněnském nádraží již v noci na pátek. České dráhy poprvé uplatnily omezení, které má vytěsnit bezdomovce a další nevítané jedince z obvodu nádraží. V době od 23 do 04 hodin budou nyní každou noc uzavřeny prostory pro cestující ve stanici Brno hlavní nádraží. Lidé se nedostanou do odjezdového a příjezdového vestibulu. Při cestě na některý z nočních vlaků jim bude k dispozici nová osobní pokladna a čekárna v podchodu přístupu k nástupištím. Cesta k pokladnám bude umožněna z městského podchodu pod nádražím. Úschovna zavazadel a zavazadlová pokladna jsou nyní dostupné z prvního nástupiště. Dalším datem bude neděle 14. prosince, kdy vstoupí v platnost nový jízdní řád, a následně silvestrovská noc.
První minutou roku 2004 se uvede v život Integrovaný dopravní systém Jihomoravského kraje. Nový jízdní řád byl proto od počátku koncipován podle potřeb IDS. "Například z Tišnovska budou vlaky v ranní špičce najíždět do Brna v 20minutovém intervalu," řekl vedoucí oddělení obchodu brněnského ředitelství ČD Alan Butschek. Mimo období největšího náporu se intervaly prodlouží a například mezi Vranovicemi a Břeclaví budou dopoledne dvouhodinové intervaly mezi spoji. V obvodu brněnského ředitelství drah je Jihomoravský kraj a Vysočina, kde dohromady vyjede denně v průměru 1100 vlakových spojů. "Počet vlaků je zachován zhruba na úrovni předchozího jízdního řádu. Spoje, které přibyly v souvislosti se zavedením IDS, byly kompenzovány zrušením jiných málo využitých vlaků," řekl náměstek pro osobní přepravu brněnského ředitelství ČD. Zrušen je například výletní vlak pro cykloturisty Pálava, který vozil turisty z Brna do Mikulova. Krajský úřad si jeho zachování už neobjednal. Dílčí úpravy jízdního řádu plánují železnice na 29. únor a dále pak na 13. červen. V červnu by měl poprvé vyjet v pravidelné dopravě nový vysokorychlostní vlak "pendolino" který zatím musí absolvovat zkoušky a testovací jízdy bez cestujících. České dráhy předpokládají zdůraznění výjimečnosti Lednicko-valtického areálu. Po lokálce z Břeclavi do Lednice má proto jezdit v hlavní turistické sezóně na pravidelných vlacích souprava historického motorového vozu s přívěsným vozem, kde bude možnost uložení i jízdních kol cykloturistů.
 

poslední aktualizace 19. září 2006
© 1999-2004 ČSDK, optimalizováno pro MSIE a rozlišení 800x600+
[ Windows | ASCII | Mac | Latin2 | Unix ]

použit publikační systém Toolkit od Econnectu