Databáze o vlivu dopravy na životní prostředí - výpis záznamů

zobraz stránku pro tisk · vyhledávání

Praha chce okruh za dvacet miliard
[plný text článku | kategorie: Vliv dopravy ve městech – ČR | MF Dnes | Jan Ziegler | 10. 12. 2003] [tisk]
Radnice dosud neví, z čeho stavbu zaplatí. Ekologické iniciativy se bojí, že auta z centra stejně nezmizí. Dvacet miliard korun chce Praha utratit za dálnici, která má odvést dopravu z centra města. V příštím roce začnou dělníci stavět její další úsek. Pražský magistrát chce postavit kolem centra hlavního města čtyřproudou až šestiproudou dálnici, takzvaný městský okruh. Okruh má stát dvacet miliard. Proti jsou však občanské iniciativy. Radní tvrdí, že jenom okruh dostane z centra desetitisíce aut a mimo jiné se zklidní i situace na severojižní magistrále, po které jezdí i řidiči, kteří Prahou jenom projíždějí. Ekologové však namítají, že auta ani po dostavbě okruhu z centra stejně nezmizí, a navíc se metropole na dlouhou dobu značně zadluží. V příštím roce však již dělníci začnou pracovat na dalším úseku dálnice severně od strahovského tunelu. Stavba okruhu přijde městskou kasu na více než dvacet miliard korun, protože má vést z velké části v tunelech.
Náměstek primátora Jiří Paroubek (ČSSD) uvedl, že radnice dosud neví, z čeho stavbu zaplatí. "Vypsali jsme výběrové řízení na finančního poradce, který by nám měl poradit, kde vzít na okruh peníze. V lednu budeme vědět, kdo nám poradí," řekl Paroubek. Dvacet miliard korun, to jsou skoro dvě třetiny ročního pražského rozpočtu a například Brno, druhé největší město v republice, musí s touto částkou vystačit dva roky. Šéf dopravního výboru pražského zastupitelstva František Laudát (ODS) však tvrdí, že tuto stavbu Praha nezbytně potřebuje. "Jenom tak jsme schopni dostat auta pryč z centra, a pak by se například lidé dostali snáz z Václavského náměstí k Národnímu muzeu," tvrdí Laudát. Zastánci okruhu také argumentují přecpanými pražskými ulicemi. "Stačí malá nehoda jako nedávno na magistrále u Národního muzea a hodiny stojí auta v půlce Prahy," tvrdí Laudát. Petr Štěpánek z občanského sdružení SOS však namítá: "Okruh dopravu nevyřeší, ty miliardy by radnice měla raději dát na městskou dopravu."
 

poslední aktualizace 19. září 2006
© 1999-2004 ČSDK, optimalizováno pro MSIE a rozlišení 800x600+
[ Windows | ASCII | Mac | Latin2 | Unix ]

použit publikační systém Toolkit od Econnectu