Databáze o vlivu dopravy na životní prostředí - výpis záznamů
zobraz stránku pro tisk
·
vyhledávání
Průjezd centrem Plzně? Na jaře zřejmě končí
[plný text článku | kategorie: Vliv dopravy ve městech – ČR, Děti Země | Plzeňský deník | Vlastimil Leška | 3. 12. 2003] [tisk]
Na zkracování cesty přes náměstí a pohodlné zajíždění do centra musí zřejmě plzeňští řidiči zapomenout. Až na jaře skončí rekonstrukce sadů Pětatřicátníků, zůstanou některé z ulic natrvalo uzavřené. "Chceme od května uzavřít především Prešovskou ulici. Do ní by měli povolený vjezd pouze rezidenti a zásobování," říká náměstek primátora Miroslav Kalous. Úplný zákaz vjezdu by měl platit pro Riegrovu ulici, z níž chce radnice udělat pěší zónu. "V současné době zpracováváme projektovou dokumentaci," popisuje náměstek. Změna čeká i Františkánskou ulici. Měla by z ní být jednosměrka průjezdná jen od náměstí Republiky do Kopeckého sadů. Osobní automobily by se ale měly naopak vrátit po rekonstrukci na most U Jána, který musel být uzavřen kvůli poškození velkou vodou. "Na mostě zůstane tramvajová trať, jeden jízdní pruh v každém směru a chodníky. Bude tu i cyklostezka," doplňuje Kalous. Omezení dopravy v centru se nelíbí některým obchodníkům. Obávají se poklesu tržeb. "Auty k nám přijíždí spousta zákazníků. Bojím se, že po uzavření ulic raději pojedou nakupovat do hypermarketů," obává se majitel obchodu s textilem. Ekologickým aktivistům se zdá naopak zásah nedostatečný. "Uzavření pouze několika ulic nestačí. Omezení dopravy by mělo být určitě radikálnější," konstatuje Martin Marek z Dětí Země. Poukazuje přitom na města, která do svých center pouští pouze zásobování nebo nechávají řidiče za vjezd do centra platit.
poslední aktualizace 19. září 2006
© 1999-2004 ČSDK, optimalizováno pro
MSIE a rozlišení 800x600+
[
Windows |
ASCII |
Mac |
Latin2 |
Unix
]
použit publikační systém Toolkit od Econnectu