Databáze o vlivu dopravy na životní prostředí - výpis záznamů

zobraz stránku pro tisk · vyhledávání

Na obchvatu Plzně přibyly značky
[plný text článku | kategorie: Dálnice – D5 | Právo | Ivan Blažek | 10. 1. 2004] [tisk]
O něco bezpečněji se mohou po včerejšku cítit řidiči na obchvatu Plzně, který si jen několik dnů po prosincovém otevření připsal na vrub tragickou nehodu s třemi mrtvými. Od pátku je na nejrizikovějším osmikilometrovém úseku mezi Ejpovicemi a Černicemi, kde je provoz sveden na dálnici dokončenou jen v polovičním profilu, umístěno 34 varovných trojúhelníků na reflexním žlutém podkladě. Ty mají zdůraznit, že řidič již není na dálnici, a upozorňují na obousměrný provoz - právě přehlédnutí tohoto faktu řidičem automobilu s českou espézetkou stálo život nejen jeho, ale i dvoučlennou posádku v italském autě, jedoucí podle pravidel. Zda dodatečné značení bude už skutečně dostatečné, nikdo nezaručí. Montéři instalující nové značky krčili rameny a jeden z nich jen podotkl: “Jde hlavně o to, aby řidiči pořádně koukali.” Podobný názor má koordinátor stavby obchvatu Petr Otásek:
“Značení vyhovovalo normám už předtím a toto je nadstandard, který snad pomůže slušným řidičům. Ale už ne bezohledným, těm nepomůže nic.” Profesionální řidič kamiónu Václav Chvojka souhlasí. “Když bude chtít nějaký blbeček za volantem riskovat, tak mu v tom nic nezabrání. Leda snad betonová bariéra mezi oběma pruhy.” Podobné řešení, byť v odlehčenější formě, by se líbilo i některým představitelům plzeňské radnice. “Podle mého názoru by měla současnou přerušovanou čáru nahradit čára plná, pokud možno dvojitá, a navíc doplněná provizorními zábranami mezi pruhy. Anebo by na případný zákaz předjíždění měli dohlížet policisté, pak by padl argument, že zákaz stejně nebude nikdo dodržovat,” uvedl náměstek plzeňského primátora Miroslav Kalous (ODS), který se chce v této záležitosti obrátit na ministra dopravy. Policisté se v názorech různí. “Značek je tam snad už více než dost. Kdo dodržuje předpisy, tak nemusí mít problém,” podotkl jeden z oslovených dopraváků. Jeho kolega ale dodal: “Myslím, že by tam ta plná čára měla být. I kdyby měla zabránit jen jedné havárii.”

 

poslední aktualizace 19. září 2006
© 1999-2004 ČSDK, optimalizováno pro MSIE a rozlišení 800x600+
[ Windows | ASCII | Mac | Latin2 | Unix ]

použit publikační systém Toolkit od Econnectu