Databáze o vlivu dopravy na životní prostředí - výpis záznamů

zobraz stránku pro tisk · vyhledávání

Ekolog: Luh jsme chtěli přemostit
[plný text článku | kategorie: Dálnice – D11 | MF Dnes | Vojtěch Blažek | 22. 1. 2004] [tisk]
O vzácný lužní les u Libice nad Cidlinou bojují ekologové. Tvrdí, že trasa dálnice D11 brání povodním, na nichž je les závislý. "V lužním lese žijí populace rostlin a živočichů přizpůsobených záplavám a závislé na nich. Hrozí, že z Libického luhu nadobro vymizí, a to včetně populací dalších druhů, které jsou na ně vázané," varuje Petr Doucha z Ekologického právního servisu.
Co vám vadí na trase dálnice D11?
Dálnice D11 je jedinou dálniční stavbou v České republice, která prochází národní přírodní rezervací, územím, které má podle zákona nejvyšší stupeň ochrany. Jedná se o Libický luh, poslední větší komplex lužního lesa na Labi. Dálnice však namísto toho, aby se chráněnému území vyhnula, jím prochází nejhorším možným způsobem - po náspu, který znamená velký zábor plochy a změnu vodních poměrů, které jsou v lužním lese velmi podstatné. V neposlední řadě vytváří dálnice bariérový efekt pro živočichy a přímo likviduje stanoviště některých chráněných druhů.
Co tedy podle vás hrozí Libickému luhu?
Libický luh je největším lužním lesem v Čechách. Fungování ekosystému lužního lesa je závislé na záplavách. Už nyní tvoří první část průtahu luhem, spolu s přivaděčem na Kolín, hráz bránící malým povodním na Cidlině se rozlévat do Libického luhu. Prodloužení náspu tělesa dálnice dokončí oddělení Libického luhu od povodní z Cidliny definitivně. V této souvislosti je nezbytné poznamenat, že Labe již více než patnáct let Libický luh nezaplavilo, takže jeho oddělení od Cidliny může mít fatální důsledky pro ekosystém, jenž je pro svou jedinečnost navržen jako součást celoevropské sítě chráněných území Natura 2000.
Jaké navrhujete řešení?
Prosazovali jsme, aby se dálnice Libickému luhu zcela vyhnula. I za cenu toho, že by bylo nutné odstranit dříve postavený několikasetmetrový úsek nedokončeného průtahu Libickým luhem. V současné době, kdy je příprava stavby ve značně pokročilém stádiu, je takový požadavek nereálný. Na základě odborných podkladů, které máme k dispozici, se již několik let snažíme prosadit, aby byl průtah Libickým luhem dokončen estakádou, tedy dlouhým mostem, který by měl podstatně menší negativní dopady na životní prostředí než plánovaný násep.
 

poslední aktualizace 19. září 2006
© 1999-2004 ČSDK, optimalizováno pro MSIE a rozlišení 800x600+
[ Windows | ASCII | Mac | Latin2 | Unix ]

použit publikační systém Toolkit od Econnectu