Databáze o vlivu dopravy na životní prostředí - výpis záznamů

zobraz stránku pro tisk · vyhledávání

EU nedá Brnu peníze na uzel
[plný text článku | kategorie: Železniční doprava – ČR: Brno | Rovnost | Miloš Šenkýř, ČTK | 29. 1. 2004] [tisk]
Jižní Morava se loučí s myšlenkou, že v brzké době získá od Evropské unie stamilionové sumy potřebné na přestavbu brněnského železničního uzlu či obchvat Břeclavi. Ani jedna akce není dostatečně připravena, a proto o nich Evropská komise jednat nebude. Jihomoravský krajský radní Milan Venclík (ODS) upřesnil, že kraj hodlal v první fázi získat peníze z takzvaných vyrovnávacích, tedy kohezních fondů EU. Nyní bude usilovat alespoň o získání peněz na technickou pomoc s projekty.Neúspěch potvrdil i hejtman Stanislav Juránek, který však je optimističtější: "Ve čtvrtek se v Brně koná setkání s ministrem dopravy Milanem Šimonovským, kde může dojít k určitému posunu. Pro spoustu žádostí navíc nastane termín podání v květnu," podotkl. Jihomoravský kraj přesto hodlá o peníze z kohezního fondu žádat společně se státem znovu, a to na další dopravní akce, mimo jiné velký brněnský okruh a rychlostní komunikace R43 Brno – Svitavy a R52 z Brna k Mikulovu s návazností na dálnici do Vídně. U těch však podání žádosti znemožňuje fakt, že stále neexistuje ani definitivní rozhodnutí o trasách. Evropská unie vyčlenila pro Českou republiku 1,525 miliardy eur (asi 49,4 miliardy korun) ve formě regionální pomoci na léta 2004 až 2006. Prostředky ze strukturálních fondů EU půjdou na spolufinancování projektů v regionech. Dalších 936 milionů eur (asi 30,3 miliardy korun) bude ČR moci využít pro výstavbu infrastruktur celostátního významu právě z kohezních fondů. Jižní Morava v minulosti patřila v získávání evropských peněz k nejúspěšnějším, dostala mimo jiné značné sumy z infrastrukturálních fondů ISPA.
 

poslední aktualizace 19. září 2006
© 1999-2004 ČSDK, optimalizováno pro MSIE a rozlišení 800x600+
[ Windows | ASCII | Mac | Latin2 | Unix ]

použit publikační systém Toolkit od Econnectu