Databáze o vlivu dopravy na životní prostředí - výpis záznamů

zobraz stránku pro tisk · vyhledávání

V lednu zahájí dostavbu dálnice D11
[plný text článku | kategorie: Dálnice – D11 | Kladenský deník | František Prchal | 10. 12. 2003] [tisk]
Rozkladová komise ministerstva dopravy v minulých dnech zamítla odvolání ekologických aktivistů proti stavebnímu povolení na výstavbu prvního kilometrového úseku ostře sledované komunikace D11. Stavbě tohoto prvního kilometru již nic nebrání. "Verdikt rozkladové komise nabyde právní moci po uplynutí patnáctidenní lhůty. Odvolat se proti němu již nelze. Potom se pustíme do stavby," řekl Alois Lichnovský z Ředitelství silnic a dálnic. Ekologičtí aktivisté doufali, že verdikt rozkladové komise bude jiný. "Prosazujeme přechod dálnice D11 přes národní přírodní památku Libický luh po estakádě, a nikoli po sypaném náspu. Součástí prvního kilometru stavby, o jehož stavebním povolení se rozhodovalo, je i most, na který bude přímo navazovat trasa přes Libický luh. Konstrukce mostu, tak jak je navržena, stavbu estakády již neumožňuje," konstatoval Michal Kousal z ekologického sdružení Svoboda zvířat. To může předem deklasovat rozhodnutí Nejvyššího správního soudu, kde již dva roky leží žaloba ekologů proti územnímu rozhodnutí o umístění stavby. Jejím cílem je právě prosadit výstavbu estakády. Stále ještě také nebyla vydána výjimka ze zákona, zda a za jakých podmínek může investor stavby zasáhnout do biotopu zvláště chráněných druhů v národní přírodní rezervaci Libický luh. "Nejsme zásadně proti stavbám dálnic, jak nám naši odpůrci neustále podsouvají. Chceme pouze, aby jejich dopady na životní prostředí byly co nejmenší," vysvětlil Kousal. Svá slova dokládá rozhodnutím Strany zelených, která na svém posledním zasedání rozhodla o pokusu jednat o dálnici s Ředitelstvím silnic a dálnic.
 

poslední aktualizace 19. září 2006
© 1999-2004 ČSDK, optimalizováno pro MSIE a rozlišení 800x600+
[ Windows | ASCII | Mac | Latin2 | Unix ]

použit publikační systém Toolkit od Econnectu