Databáze o vlivu dopravy na životní prostředí - výpis záznamů

zobraz stránku pro tisk · vyhledávání

Obchvat už má souhlas ministra
[plný text článku | kategorie: Dálnice – D5 | MF Dnes | ČTK | 11. 12. 2003] [tisk]
Dálniční obchvat Plzně je hotov a schopen provozu. Rozhodlo o tom včera ministerstvo dopravy, které předběžně povolilo jízdu po obchvatu. Pro veřejnost bude komunikace, která propojí dálnici od Rozvadova až po Prahu, otevřena až v pondělí 15. prosince po 17. hodině, bezprostředně po velkolepém ohňostroji. "Přejímací řízení obou krajních úseků proběhlo úspěšně," konstatoval koordinátor výstavby obchvatu Petr Otásek. Pro řidiče budou v pondělí otevřeny oba krajní dálniční úseky Ejpovice - Černice a Útušice – Sulkov. Tyto úseky jsou shodně 8,5 km dlouhé. "V úseku z Ejpovic do Černic bude zprovozněna prozatím pouze polovina dálnice, celý bude otevřen v prosinci 2004," vysvětlila Martina Vápeníková, mluvčí Ředitelství silnic a dálnic, které zahájilo investorské přípravy obchvatu přesně před patnácti lety. Na této části vzniklo 116 stavebních objektů, mimo jiné také jedenáct mostů. Druhý úsek Útušice – Sulkov bude zprovozněn celý. Stavba zde zahrnuje 107 stavebních objektů s dvanácti mosty.
Oba krajní úseky spojí do konce roku 2006 přeložka silnice I/27 Litice-jih a vojenská silnice I/20. Tato prostřední tři a půl kilometru dlouhá část obchvatu z Útušic do Štěnovic, kterou provázely vleklé spory obhájců projektu s ekology, obsahuje tunel vrchem Valík o délce 380 metrů. Na dokončené stavby jsou napojeny tři dálniční přivaděče. Jedná se zejména o přivaděč I/20 Plzeň D5 ulice K Dráze, který je nejdůležitější pro Plzeň. Jeho součástí bude průtah silnice I/20 městem. V budoucnu je doplní ještě další čtyři přivaděče, které by měly být postupně otevřeny během let 2004 až 2006.
 

poslední aktualizace 19. září 2006
© 1999-2004 ČSDK, optimalizováno pro MSIE a rozlišení 800x600+
[ Windows | ASCII | Mac | Latin2 | Unix ]

použit publikační systém Toolkit od Econnectu