Databáze o vlivu dopravy na životní prostředí - výpis záznamů

zobraz stránku pro tisk · vyhledávání

Přestavba silnice se opozdí
[plný text článku | kategorie: Dálnice – D8, Rychlostní silnice – ČR: ostatní | Deník Lučan | Táňa Vavřínová | 17. 2. 2004] [tisk]
Do konce října letošního roku bude ukončen další úsek přestavby rychlostní komunikace R7 přímo na hranicích lounského okresu. Úsek od středočeských Hořešovic po Panenský Týnec, dlouhý 3,5 kilometru, dovede postupnou přestavbu silničního tahu z Prahy do Chomutova a dále na státní hranici po desítkách let konečně na Lounsko. Silnice se přestavuje postupně od Prahy ve směru na Chomutov. Mimo postupné modernizace následných úseků byly v minulých letech na Lounsku přednostně vyřešeny nejnebezpečnější úseky. Například překlenutí chlumčanského údolí, jež odstranilo dvojí křížení se železnicí, obchvat Postoloprt nebo Loun. V polovině roku 2002 byla zahájena přestavba silnice na čtyřpruh, včetně doprovodné komunikace u Hořešovic."Podle současného stavu je uvedení nového úseku do provozu na počátku listopadu letošního roku reálné," uvedla vedoucí odboru rozvoje Městského úřadu Louny Ivana Hádková. Radnice věnuje na základě výzvy hejtmana krajského úřadu Jiřího Šulce postupu stavby trvale pozornost a pravidelně informuje radní i veřejnost města.
Po rozšíření silnice na čtyři pruhy na hranicích kladenského a lounského okresu bude další navazující stavbou navýšení kapacity silnice v úseku, obcházejícím Panenský Týnec. Podle zpracovaného investičního záměru by měla stavba proběhnout v letech 2005 - 2007. Podle investora, Ředitelství silnic a dálnic Praha, je však termín návazné stavby málo reálný - podobně jako v přípravách obchvatu Sulce, bude po zpracování dopadů stavby na životní prostředí následovat přípravné řízení, v jehož průběhu musí investor postupně vykoupit všechny pozemky a požádat o jejich vyjmutí z půdního fondu. Složitá jednání s majiteli pozemků, zejména jejich počet a další náležitosti, zpravidla trvají léta a jsou tak hlavní příčinou opožděného zahajování silničních staveb. Zatím se podle odhadů investora i odboru rozvoje města zdá být reálný termín pro zahájení stavby Panenský Týnec rok 2008, s tím, že dokončena by mohla být o dva roky později.

 

poslední aktualizace 19. září 2006
© 1999-2004 ČSDK, optimalizováno pro MSIE a rozlišení 800x600+
[ Windows | ASCII | Mac | Latin2 | Unix ]

použit publikační systém Toolkit od Econnectu