Databáze o vlivu dopravy na životní prostředí - výpis záznamů

zobraz stránku pro tisk · vyhledávání

Dálniční provizórium zmizí z obchvatu Plzně v létě
[plný text článku | kategorie: Dálnice – D5 | Právo | Ivan Blažek | 27. 2. 2004] [tisk]
Nejpozději do konce července bude kompletně dokončená dálnice na části obchvatu Plzně mezi Ejpovicemi a Černicemi, jejíž současná provizorní podoba má na kontě již čtyři mrtvé. Vyplývá to ze stavebního harmonogramu, na kterém se v těchto dnech poprvé oficiálně dohodli představitelé zainteresovaných firem. "Vlastní provoz začne po technických přejímkách, tedy v srpnu nebo v září. A pokud bude přát počasí, může se vše posunout zhruba o čtrnáct dní dopředu," řekl Právu koordinátor výstavby obchvatu Petr Otásek. Padl tak původní smluvní termín, podle něhož byl na dokončení čas až do konce tohoto roku, ale i spekulace, které mluvily již o 30. červnu.
"Už se neuvažuje ani o přednostním zprovoznění jen jednoho protisměrného pruhu. Tento nápad vetovala policie a je pravda, že nemá smysl otevírat hybrid a pak po dvou měsících celou dálnici," podotkl Otásek. S nouzovými variantami nejsou u tohoto přibližně osmikilometrovém úseku, na kterém je veškerá doprava od prosincového spuštění obchvatu svedena jen do jedné dokončené poloviny dálnice, dobré zkušenosti. Až do lednové instalace zábran znemožňujících předjíždění se zde odehrály dvě tragické havárie, při nichž zahynuli čtyři lidé. "Na rozestavěné polovině zbývá dokončit několik posledních vrstev, střední dělící pruh, chybí kanalizační systém, svodidla, značení. Samozřejmě se musí dodělat i všechny navazující komunikace a křižovatky," připomněl Otásek. Zprovoznění plnohodnotné ejpovické dálnice se podle něj obejde bez bombastických oslav, které doprovázely otevření obchvatového provizória na konci loňského roku. "Jestli bude nějaká sláva, tak až v roce 2006, kdy bude definitivně hotová celá dálnice kolem Plzně," uzavřel. Z dvacetikilometrového obchvatu je zatím zcela dokončený jen osm kilometrů dlouhý úsek od Sulkova do Útušic, na ani ne čtyřkilometrové střední části se teprve razí tunel skrz vrch Valík.

 

poslední aktualizace 19. září 2006
© 1999-2004 ČSDK, optimalizováno pro MSIE a rozlišení 800x600+
[ Windows | ASCII | Mac | Latin2 | Unix ]

použit publikační systém Toolkit od Econnectu