Databáze o vlivu dopravy na životní prostředí - výpis záznamů

zobraz stránku pro tisk · vyhledávání

České dráhy se vzdaly plánů na rychlodráhu do Kladna
[plný text článku | kategorie: Železniční doprava – ČR, Veřejná městská doprava – ČR | MF Dnes | jaz | 19. 4. 2004] [tisk]
Po kolejích mezi Kladnem a Prahou nebudou svištět moderní soupravy více než stokilometrovou rychlostí. České dráhy se podle mluvčího Petra Šťáhlavského definitivně vzdaly plánů na výstavbu rychlodráhy, která by rovněž do centra hlavního města přivážela cestující z ruzyňského letiště. České dráhy odkoupily nedávno od města 176 kusů akcií společnosti PRAK za 880 tisíc korun. Tato společnost si dala za úkol postavit rychlodráhu mezi Prahou a ruzyňským letištěm s pokračováním do Kladna. Jenomže mluvčí Štáhlavský nyní tvrdí, že rychlodráhu už České dráhy, které mají v PRAKu hlavní slovo, stavět nebudou. “Bavme se spíše o rekonstrukci trati Praha Kladno, která není v dobrém technickém stavu. To znamená, že některé její úseky budou zdvojkolejněny a chystáme také její elektrifikaci. Ta by pomohla i lidem v Praze 6, protože elektrické vlaky nejsou tak hlučné jako motorové,” tvrdí Štáhlavský. Právě obyvatelé Prahy 6, a zvláště ti, kteří bydlí v okolí trati, jež se měla přebudovat na rychlodráhu, jsou rozhodnými protivníky tohoto projektu. O její výstavbě nechtějí ani slyšet, protože se bojí, že by po zmodernizované železnici jezdilo daleko víc vlaků než po nynější trati, a oni by trpěli velkým hlukem. Starosta Prahy 6 Tomáš Chalupa zatím nehodlá nový záměr Českých drah komentovat. “Žádné oficiální dokumenty jsem dosud neviděl,” dodal. První muž dejvické radnice však připustil výhrady. “Například zdvojkolejnění se mi nelíbí. Pokud by nastal jen rozdíl ve slovech a výsledek byl stejný, jsem zásadně proti,” řekl Chalupa.
 

poslední aktualizace 19. září 2006
© 1999-2004 ČSDK, optimalizováno pro MSIE a rozlišení 800x600+
[ Windows | ASCII | Mac | Latin2 | Unix ]

použit publikační systém Toolkit od Econnectu