Databáze o vlivu dopravy na životní prostředí - výpis záznamů
zobraz stránku pro tisk
·
vyhledávání
Moje role je plněna úspěšně
[rešerše | kategorie: Dálnice – D8 | Respekt | Marek Švehla | 26. 11. 2001] [tisk]
Rozsáhlý rozhovor s Milošem Kužvartem.
Vás si mnoho lidí bude připomínat jako člověka, který schválil kácení na Šumavě a povolil dálnici přes České středohoří. “Pokud jde o Šumavu: veškerá data o počtu napadených stromů už nyní svědčí o tom, že moje rozhodnutí z roku 1998 bylo správné. U dálnice D8 přes České středohoří byl hlavní krok učiněn už v letech 1993-4, kdy byl schválen velký územní plán Litoměřicka, kde se s touto stavbou počítalo jako s veřejně prospěšnou.”
Kdybyste o dálnici D8 mohl rozhodovat od začátku, byl byste schopen zabránit tomu, aby vedla Středohořím? “Ano. Z mnoha hledisek bylo užitečnější volit mosteckou variantu, trasu kolem CHKO České středohoří.”
Má váš úřad dost kompetencí, aby mohl čelit tak velkému tlaku parlamentních a komunálních politiků či obyvatel, jako tomu bylo v případě dálnice D8? “V tomto případě nebyla legislativa využita, a ztratila se tak možnost nesouhlasit a navrhnout jiné varianty. My zákona o posuzování vlivů na životní prostředí využíváme. Chybou mého předchůdce Františka Bendy bylo, že toto důsledně nepožadoval třeba na Litoměřicku. Při schvalování dálniční sítě jsem např. u celé řady tras vyslovil nesouhlas vzhledem ke špatným vlivům na životní prostředí.”
poslední aktualizace 19. září 2006
© 1999-2004 ČSDK, optimalizováno pro
MSIE a rozlišení 800x600+
[
Windows |
ASCII |
Mac |
Latin2 |
Unix
]
použit publikační systém Toolkit od Econnectu