Databáze o vlivu dopravy na životní prostředí - výpis záznamů

zobraz stránku pro tisk · vyhledávání

Zastupitelé jsou v zajetí pověr o trolejbusech
[rešerše | kategorie: Vliv dopravy ve městech – ČR | MF Dnes | Jiří Kohout | 4. 12. 2001] [tisk]
Komentář. Plně obsazený City Bus Karosa - Renault váží 18 tun, zatímco nízkopodlažní trolejbus Škoda 21Tr při srovnatelné obsaditelnosti váží 16,9 tuny. I u nás jsou velmi moderní trolejbusové provozy, kde je běžně vidět, jak se sedící cestující drží při průjezdu zatáčkou, protože trolejbus jede rychle. Výborné jízdní vlastnosti trolejbusů v kopcovitém terénu jsou vysoce oceňovány například v San Franciscu, Bergenu, Jihlavě, Ústí nad Labem nebo např. v Brně.
Výhodou trolejbusů je nízká hlučnost. Náklady na jeden ujetý kilometr trolejbusem, vykazované mariánskolázeňským Dopravním podnikem, jsou až o 50 % vyšší, než v jiných městech. Bude-li radnice důsledně kontrolovat využití prostředků, pak bude takový extrém naprosto vyloučen.
 

zobrazit mapu stránek ČSDK

... přihlašte se na Akci Falco a pomozte tak ochránit ohrožené krály nebes

poslední aktualizace 19. září 2006 navrcholu.cz
© 1999-2004 ČSDK, optimalizováno pro MSIE a rozlišení 800x600+
[ Windows | ASCII | Mac | Latin2 | Unix ]

použit publikační systém Toolkit od Econnectu