Databáze o vlivu dopravy na životní prostředí - výpis záznamů
zobraz stránku pro tisk
·
vyhledávání
Vodní cestu k moři Kužvart neotevře
[rešerše | kategorie: Vodní doprava – ČR | Ústecký deník | Martin Krsek | 20. 11. 2001] [tisk]
Veřejné projednávání vodních děl na Labi se uskutečnilo 19. listopadu 2001 v Ústí nad Labem. Odpůrci ve stavbě vidí hrozbu zničení přirozeného prostředí pro velmi vzácné druhy rostlin a zvířat. Mezi asi 300 účastníky projednávání byly oba tábory zhruba vyrovnány. V Malém Březně se má zvednout hladina o 1,5 m a v Prostředním Žlebu o 3,8 m. Podle zpracovatele dokumentace Jaroslava Kabele se má vzdutí hladiny týkat jen 11 km, ve zbylých 29 km zůstane rychlost proudu a výška hladiny na současných úrovních a ekologicky nejvzácnějších lokalit se nedotkne vůbec.
Jeho argumenty však nepřesvědčily zpracovatele posudku Václava Petříčka, který také připomněl, že většina občanských sdružení a část obcí na české i německé straně je proti projektu. V závěru svého posudku se vyslovuje pro tzv. nulovou variantu, tedy Labe bez stavby dalších jezů. Zástupce MŽP Martin Říha naznačil, že se MŽP hodlá tímto doporučením řídit (předešlou variantu přehrady zamítlo v roce 1997).
poslední aktualizace 19. září 2006
© 1999-2004 ČSDK, optimalizováno pro
MSIE a rozlišení 800x600+
[
Windows |
ASCII |
Mac |
Latin2 |
Unix
]
použit publikační systém Toolkit od Econnectu