Databáze o vlivu dopravy na životní prostředí - výpis záznamů
zobraz stránku pro tisk
·
vyhledávání
Gotthardský horor je důvodem pro přesun na železnici
[rešerše | kategorie: Nehody – svět | Bulletin T&E 1. 11. 2001] [tisk]
Naléhavá potřeba přesunu nákladní dopravy ze silnice na železnici byla zdůrazněna při tragédii v tunelu, kdy přišlo o život 11 lidí. Dva nákladní automobily jedoucí v opačných směrech se srazily v místě, kde není žádná dělící překážka mezi oběma směry. To způsobilo požár několika vozidel.
V této době, kdy není v provozu tunel pod Mont Blancem po požáru v roce 1999, kde zahynulo 39 lidí, jezdí přes Gotthardský tunel a Brennerský průsmyk mnohem více aut. Bohužel železniční trať přes Mont Cenis u Mont Blancu neumožňuje další nárůst dopravy.
Švýcarský dopravní klub (VCS/ATE) proto stanovil pět krátkodobých a dva dlouhodobé cíle řešení: nákladní automobily musejí být vybaveny automatickými hasícími přístroji, je třeba zavést nástroje pro přesun na železnici, je nutné zavést monitorování vozidel a dodržování povolené doby jízdy řidičů, dále provádět informační kampaně o způsobu chování při nehodě v tunelu, schválit nová pravidla bezpečnosti a dlouhodobě systematicky analyzovat všechna rizika přepravy zboží v silničních tunelech.
poslední aktualizace 19. září 2006
© 1999-2004 ČSDK, optimalizováno pro
MSIE a rozlišení 800x600+
[
Windows |
ASCII |
Mac |
Latin2 |
Unix
]
použit publikační systém Toolkit od Econnectu