Databáze o vlivu dopravy na životní prostředí - výpis záznamů

zobraz stránku pro tisk · vyhledávání

Stavba Baumaxu a její vliv na životní prostředí
[plný text článku | kategorie: Supermarkety | MF Dnes | Marcela Jurková | 19. 2. 2002] [tisk]
Kladno - Příznivci a odpůrci výstavby nového obchodního domu Baumax na zelené ploše v blízkosti Panské louky v kladenských Starých Kročehlavech se sejdou zítra odpoledne v zasedací místnosti kladenského Kokosu. Projednávat se bude posudek vlivu stavby na životní prostředí. Největšími odpůrci stavby obchodního domu u Panské louky se stali členové Pracovní skupiny pro Lokální agendu 21 a obyvatelé, kteří v blízkosti plánované stavby bydlí. Přestože zastupitele přesvědčovali, že výstavba a existence Baumaxu zkomplikuje dopravní situaci a zabere jedinou zelenou lokalitu v této části města, neuspěli. "Nejsme proti stavbě obchodního domu tohoto typu, naopak i my cítíme, že v tak velkém městě chybí. Jen je nutné najít vhodnější lokalitu mimo obytnou zástavbu tak, jak je to běžné v jiných městech," uvedla již dříve koordinátorka skupiny Marie Vítková. Na problémy, které stavba obchodního centra způsobí, tak chtějí členové skupiny upozornit zítra znovu. Zástupce koordinátorky pracovní skupiny Vít Franěk ocenil přehlednost a kvalitu oponentního posudku k dokumentaci vlivu na životní prostřed, přesto upozorňuje na řadu závažných nedostatků. "Ověřovací studie, která potvrdila, že se kvalita ovzduší podstatně nezhorší, operuje s údaji z celého města a okresu. Srovnávání kvality ovzduší v Buštěhradě či Slaném s poměrně uzavřenou lokalitou v inverzní oblasti Kročehlav mi však připadá podivné. Navíc se studie zabývá pouze oxidy dusíku a nikoli ostatními škodlivinami, jako je například polétavý prach," upozorňuje Franěk ve svých připomínkách k posudku. Zcela pak nesouhlasí se závěry posudku, který podle něho bagatelizuje dopravní problémy, jež výstavba supermarketu způsobí. "Je nesmyslné, pokud se v posudku píše, že obyvatelé východní části regionu hojně navštěvují prodejny OBI, Baumax a Baumarkt v západní části Prahy, protože přibližně pětadvacet procent vozů na parkovištích má kladenskou státní poznávací značku. Myslím, že kladenskou SPZ mají i automobily obyvatel Slaného, Unhoště, Buštěhradu a dalších obcí, kteří rovněž nyní jezdí nakupovat do Prahy a budou přetaženi do Kladna," tvrdí Franěk. Oproti dokumentaci již posudek podle Fraňka připouští přítomnost hladiny podzemní vody mělko pod terénem. "Součástí posudku je i návrh odvodnění lokality drenáží, která by byla vyvedena ulicí Fügnerovou do areálu bývalé huti Koněv a zde do Dřetovického potoka. Pokud je toto řešení míněno vážně, podstatným způsobem rozšiřuje řady obyvatel dotčených stavbou. Autoři si zřejmě neuvědomili výškové poměry daného území, které jsou velmi různorodé od tří set devadesáti metrů nad mořem v severní části předpokládaného staveniště až na tři sta padesát osm metrů nad mořem mezi ulicemi Jeronýmova a Palackého. Nutné hluboké výkopy mohou poškodit stabilitu objektů," míní a protestuje, aby odvodnění pozemku bylo řešeno odděleně od budování stavby. S poukázáním na nevyjasněnou dopravní zátěž, stabilitu hráze, odvodnění lokality či ohrožení stability objektů Franěk navrhuje, aby pracovníci Středočeského krajského úřadu stavbu nepovolili.
 

poslední aktualizace 19. září 2006
© 1999-2004 ČSDK, optimalizováno pro MSIE a rozlišení 800x600+
[ Windows | ASCII | Mac | Latin2 | Unix ]

použit publikační systém Toolkit od Econnectu