Databáze o vlivu dopravy na životní prostředí - výpis záznamů

zobraz stránku pro tisk · vyhledávání

Magistrát ignoroval Den bez aut, tvrdí aktivisté
[plný text článku | kategorie: Dopravní politika – ČR: Den bez aut | MF Dnes | Jan Ziegler | 21. 9. 2002] [tisk]
Praha - Auty přeplněné pražské ulice svědčily včera o tom, že Pražané nevzali Den bez aut vážně. Ekologické hnutí Děti Země a některá další občanská sdružení vyzvala řidiče, aby podpořili hromadnou dopravu, a proto nechali své vozy doma a cestovali raději autobusy a tramvajemi. K této akci se připojilo osmdesát měst České republiky, v některých jezdila městská doprava zadarmo. Praha se k nim však nepřidala, přitom před několika lety sliboval generální ředitel Dopravního podniku Milan Houfek, že by i v hlavním městě mohli lidé jeden den cestovat bez jízdenky. Petr Štěpánek z občanské iniciativy Oživení uvedl, že to svědčí o tom, jak představitelé města míní ve skutečnosti svá slova o preferenci městské dopravy nad auty. ”Magistrát zajímají pouze auta a nikoliv tramvaje nebo autobusy,” řekl Štěpánek. Náměstek primátora Martin Hejl (ODS) namítl, že taková myšlenka vyznívá za současné dopravní situace v Praze tragikomicky. ”My Den bez aut vyhlašujeme denně a žádáme řidiče, aby do centra auty nejezdili.” Zavedení bezplatné městské dopravy na jeden den považuje náměstek Hejl za prázdné gesto. ”My jezdili v Praze zdarma po povodních čtrnáct dní, a to si myslím, že stačí,” dodal. Další náměstek primátora Jiří Paroubek (ČSSD) řekl, že tato myšlenka nic neřeší. ”Když nepojedou jeden den auta do centra, tak to životnímu prostředí nepomůže. My nyní potřebujeme každou korunu na zaplacení povodňových škod, a proto není dobré, aby se v městské dopravě neplatilo,” míní. Ničivou povodní byl zasažen i Beroun, kde včera cestující v městských autobusech jezdili zdarma. ”Asi jsou velkorysejší než my,” podotkl Paroubek. Den bez aut by měl být především podnětem k diskusi o tom, jak do města omezit vjezd aut, míní šéf Evropských demokratů Jan Kasl. ”Jinak to celé ztrácí smysl. Ale bohužel současné vedení města nemá odvahu se o tomto problému bavit.” Opoziční pražští zastupitelé vytýkají vedení radnice, že se nepřipojilo ke Dni bez aut a dalo najevo svůj nezájem o tento problém. Michael Hvížďala (US) řekl: ”Dokázali bychom, že podporujeme městskou dopravu na úkor aut.” Ten také míní, že by autobusy, tramvaje a metro měly jezdit zdarma nejen včera, ale až do doby, než bude zprovozněna celá podzemní dráha. Šéf zastupitelského klubu KDU-ČSL Marián Hošek tvrdí, že současné vedení města by mělo dát důrazněji najevo, že upřednostňuje MHD na úkor aut. ”Městská doprava měla být bezplatná nejen včera, ale po celou dobu, než se znovu opraví všechny trasy metra,” souhlasí Hošek s unionistickým kolegou.
 

poslední aktualizace 19. září 2006
© 1999-2004 ČSDK, optimalizováno pro MSIE a rozlišení 800x600+
[ Windows | ASCII | Mac | Latin2 | Unix ]

použit publikační systém Toolkit od Econnectu