Databáze o vlivu dopravy na životní prostředí - výpis záznamů

zobraz stránku pro tisk · vyhledávání

ČSAD BUS chce síť pump na zemní plyn
[plný text článku | kategorie: Alternativní pohonné hmoty | Hospodářské noviny | Vít Smrčka | 2. 1. 2002] [tisk]
Pro německou firmu Bauer se v České republice otevírá nový perspektivní trh.
Důležitý krok k uskutečnění jednoho z nejambicióznějších evropských projektů na plynofikaci dopravních prostředků udělalo v minulých dnech ČSAD BUS Ústí nad Labem. Dopravce, který provozuje více než pět set autobusů a zabezpečuje dopravní obslužnost v podstatné části severních Čech, otevřel svou první čerpací stanici na stlačený zemní plyn (CNG). Investice za 3,5 miliónu korun umožňuje plnit autobusy plynem přímo v blízkosti autobusového nádraží. Podle vyjádření obchodního ředitele firmy Michala Jergla by brzy měly následovat další stanice, aby se vytvořila jejich síť. "Bude záležet také na vývoji cen plynu a rychlosti získání potřebných povolení," připomněl Jergl. Stlačený zemní plyn je v současnosti i pro nulovou spotřební daň v tuzemsku nejlevnějším palivem. Na devíti čerpacích stanicích, z nich šest je na jižní a severní Moravě, se prodává za méně než polovinu ceny nafty. ČSAD BUS již dříve prohlásila, že chce plynofikovat podstatnou část svého autobusového parku, do pěti let by se mělo jednat asi o 250 autobusů. Podle názoru nezávislých odborníků by v případě úspěchu projektu jezdilo na severu Čech asi nejvíce ekobusů v Evropě. Zatím přibližně dvě stě těchto vozidel je provozováno v Paříži, ve švédském Malmö a obdobné množství je objednáno pro Atény. Dopravní firma se spojila také s výrobcem autobusů SOR a společně s ním začala letos na jaře vyrábět autobusy SOR 9,5 na CNG, které krátce na to předvedla se značným úspěchem na evropském kongresu o využití alternativních paliv. Tyto autobusy, stejně jako přestavěné Karosy na stlačený plyn nasazuje nyní na linky kolem České Lípy, Ústí nad Labem a linku mezi Mostem a Prahou. Následovat by měly další trasy, které procházejí centry měst nebo ekologicky citlivým územím. Plynové autobusy téměř nezatěžující životní prostředí a s levnějším provozem než naftové by se podle odborníků mohly stát i významným konkurenčním nástrojem. Podle Zdeňka Halady z firmy EkoGasAuto se vedle nových plynových vozidel patrně ještě uplatní přestavba naftových autobusů na plyn. "Je dobré, že stát přispívá na postavení čerpacích stanic, ale měl by také podpořit nákup plynových vozidel, jako tomu je v ostatních vyspělých státech," uvažuje o možnostech uplatnění plynofikace vozidel Halada. Pro dodavatele technologie čerpací stanice ČSAD BUS - německou firmu Bauer se v České republice otevřel další perspektivní trh. Podle zástupce firmy Ladislava Lodera nedávno dodala tato společnost další čerpací stanici firmě Západočeská plynárenská. Distributor zemního plynu chce pumpu používat pro plnění asi padesáti osobních aut z firemního autoparku. "Program se úspěšně rozvíjí," tvrdí Loder o výrobním programu Baueru, který již postavil v Německu a státech Evropské unie v několika letech 150 čerpacích stanic na zemní plyn.

 

poslední aktualizace 19. září 2006
© 1999-2004 ČSDK, optimalizováno pro MSIE a rozlišení 800x600+
[ Windows | ASCII | Mac | Latin2 | Unix ]

použit publikační systém Toolkit od Econnectu