Kartu drží v ruce ministerstvo [plný text článku | kategorie: Železniční doprava – ČR | Táborské listy | Jana Černochová | 8. 1. 2002] [tisk] Tábor - Zatím je pro starosty dotčených měst a obcí včetně referátu dopravy Okresního úřadu v Táboře stále záhadou, kudy povede trasa čtvrtého železničního koridoru. Rozhodnutí je na ministerstvu životního prostředí. "V letošním roce očekáváme stanovisko Ministerstva životního prostředí České republiky, které se má seznámit s posudkem zhodnocujícím vliv navržené trasy čtvrtého železničního koridoru na obyvatelstvo, krajinu, ovzduší, čili na přírodu jako celek," uvedl vedoucí referátu dopravy Okresního úřadu v Táboře Antonín Hlaváček. Reagoval tak na dotaz, jak se dál vyvíjí situace kolem trasy dálnice D 3, s níž měl jít souběžně 4. železniční koridor. Loni se Hlaváček v dané záležitosti zúčastnil jednání v Českých Budějovicích. "Stejně jako soběslavský starosta Jindřich Bláha (ODS) a starosta Klenovic Lubomír Turín (nezávislí) jsem byl překvapen tím, že zpracovatel posudku vlivu na životní prostředí (EIA) nedoporučuje souběh dálnice a železničního koridoru, který měl jít souběžně s dálnicí D 3, pro niž už byl dokument EIA schválen. Je mi záhadou, proč mají ekologové a ochranáři jiné měřítko pro železnici, a tudíž nedoporučují narovnání úseku mezi Soběslaví a Planou nad Lužnicí. Znamená to, že železnice by měla nadále vést v dosavadní trase, kde bude v příštích letech dost problematické zrychlení trati," poznamenal Hlaváček. Přitom pro dálnici D 3 v úseku kolem Zvěrotic, kde původně byly dvě možné varianty, se nakonec našlo zcela jiné kompromisní řešení přijatelné jak pro obce, jichž se dálnice dotýká, tak pro řízení EIA. "Myslím si, že železničnímu koridoru by uvedená kompromisní trať také svědčila," je přesvědčen Hlaváček.