Databáze o vlivu dopravy na životní prostředí - výpis záznamů
zobraz stránku pro tisk
·
vyhledávání
Po Radlické se pojede už letos
[plný text článku | kategorie: Silnice – ČR | Metro | Ivan Kuptík | 15. 1. 2002] [tisk]
I když jsou stavba tunelu Mrázovka a rekonstrukce Radlické zpožděny o tři roky, ještě letos má být část tohoto systému provizorně zprovozněna.
Jde o část vozovek od Zlíchova po ulici Radlickou, které na ni budou prozatímně napojeny. Přesný termín zatím není znám. Stavbaři odhadují, že by ke zprovoznění mohlo dojít v druhé polovině roku. Vlastní tunel Mrázovka má být pak uveden do provozu v druhém pololetí roku 2004. Ke zpoždění projektu o tři roky došlo kvůli řadě soudních odvolání ze strany ekologických organizací. Původním termínem otevření tunelu pro provoz bylo totiž září 2001, ale poslední stavební povolení na východní tunel mohlo město vydat až po ukončení všech soudních pří teprve v květnu roku 2001. V současné době se již intenzivně pracuje na ražbách východního tunelu. V jižní části tunelu od ulice Radlické se už začalo s konstrukcí vozovky. Ta se ale nepokládá přímo na dno tunelu. Stavebníci uvnitř tubusu totiž budují jakýsi vestavěný most, který tvoří těleso budoucí silnice. Pod ním jsou pak umístěné kanály, do nichž budou osazeny inženýrské sítě a také kanál pro havarijní větrání tunelu při případném požáru. Mezi konstrukci vozovky a základní tunelovou obezdívku vkládají nyní dělníci izolace, které ochrání konstrukce před podzemní vodou, jež bývá někdy velmi agresivní a způsobuje korozi. Přesto však projektanti počítají i s tím, že izolace nemusí vydržet věčně. Proto jsou k izolacím vedeny ještě injektážní trubky, jimiž se dá případné poškození opravit.
poslední aktualizace 19. září 2006
© 1999-2004 ČSDK, optimalizováno pro
MSIE a rozlišení 800x600+
[
Windows |
ASCII |
Mac |
Latin2 |
Unix
]
použit publikační systém Toolkit od Econnectu