Databáze o vlivu dopravy na životní prostředí - výpis záznamů

zobraz stránku pro tisk · vyhledávání

Dálnice rozdělila názory místních politiků
[plný text článku | kategorie: Dálnice – D3 | MF Dnes | Zdeněk Kellner | 18. 1. 2002] [tisk]
Benešov - Jakoby sněhovou nadílkou zastlaný problém dálnice D3 z Prahy na České Budějovice se s blížícím oteplováním znovu začíná dostávat na povrch. Tím víc, jak se blíží rozhodování krajského úřadu o začlenění kontroverzní stavby do územního plánu. "Zatím neexistuje jeden územní plán kraje, ale skládá se z územních plánů jednotlivých okresů. Územní plán Benešovska by měl být uzavřen do konce roku 2003," vysvětlil mluvčí středočeského hejtmana Petr Husák. Jakýmsi startérem dalších diskuzí a jednání o D3 byl ve středu večer na ČT 2 odvysílaný dokument s názvem Hra o krajinu. "Mě to rozčiluje jako projev lidské nadutosti, pýchy a hamižnosti," řekl mimo jiné v dokumentu spisovatel Ludvík Vaculík. Právě spisovatelovo vystoupení zaskočilo zastánce dálnice, starostu Benešova Mojmíra Chromého. "Velice jsem si ho vážil a považoval ho za charakterního člověka. V dokumentu ale vystoupil velice militantně jako jakési kladivo na kacíře." Ani další část dokumentu však podle starosty nebyla příliš objektivní. "Pokusil se zmanipulovat veřejné mínění v neprospěch výstavby dálnice. Byl podán tak, jako by byla dálnice jednoznačně narušujícím prvkem posázavské poměrně zachovalé krajiny." Ministr životního prostředí Miloš Kužvart v pořadu srovnal tři základní proporce D3 a alternativního návrhu I/3. "Tato trasa by byla asi o dvanáct kilometrů kratší, nevynucovala by si takové obrovské mostní a tunelové stavby a rozšířením silnice I/3 bychom mohli rovnou řešit problém Miličína, Mirošovic a Benešova. Pokud by se realizoval ten nešťastný projekt přes Posázaví, tranzitní nápor přes tato tři místa by pokračoval i nadále," řekl přesvědčivě ministr. Jeho kolega z rezortu dopravy Jaromír Schling zase přesvědčil o své aroganci: "Ta dálnice zkrátka bude!" Přednosta Okresního úřadu Benešov Miroslav Rohel vyřkl údajně zatím nepublikovanou informaci. "Nový návrh ministerstva životního prostředí neřeší Posázaví, ale pouze varianty v okrese Benešov. Kvůli jedné z nich by byly na Benešovsku serpentýny a kolem Votic tunel," řekl Rohel s tím, že samotný obsah dokumentu hodnotí jako pořad vyrobený na objednávku odpůrců dálnice. S dokumentem se ale naprosto ztotožňuje starosta Vojkova Karel Jirásek. Ani jeho spoluobčané dálnici nechtějí, protože by poškodila jejich zájmy. "Nemyslím si, že by dokument někomu stranil. Zazněly v něm názory obou stran." Jako jednostranně zaměřený vnímal dokument další propagátor dálnice, starosta Miličína Vlastimil Poustecký. "My jsme sice na provoz zvyklí, nenaříkáme na kde co, jsme i trpěliví, ale vše má své meze. Doprava na dálnici nezničí krajinu jako ji nezničila na silnici I/3 u nás," je si jist Poustecký. V Maršovicích, které by dálnice měla míjet jen o několik set metrů, je podle starosty Karla Vaňka zatím klid. Jedinou skupinou, která se výrazněji ohradila proti stavbě, jsou místní myslivci bránící svůj revír před rozdělením a chataři. "Pokud ministerstvo životního prostředí řekne, že dálnice je potřeba, zastupitelstvo se tomu nijak zvlášť bránit nebude," sdělil Vaněk.
 

poslední aktualizace 19. září 2006
© 1999-2004 ČSDK, optimalizováno pro MSIE a rozlišení 800x600+
[ Windows | ASCII | Mac | Latin2 | Unix ]

použit publikační systém Toolkit od Econnectu