Databáze o vlivu dopravy na životní prostředí - výpis záznamů

zobraz stránku pro tisk · vyhledávání

Kužvart nebyl proti zrušení zákazu na Orlíku a Slapech
[plný text článku | kategorie: Vodní doprava – ČR | Právo | Jiří Novotný | 1. 2. 2002] [tisk]
Ministr dopravy a spojů Jaromír Schling chce už od letošního 1. dubna vyhláškou zrušit na Orlíku a Slapech zákaz plavby rekreačních plavidel se spalovacími motory.
Jak přitom ve čtvrtek ujistil Právo, proti zrušení zákazu, který ovlivní prostředí na těchto přehradních nádržích, nebyl ani ministr životního prostředí Miloš Kužvart. "Ministerstvo životního prostředí (MŽP) nám loni v prosinci zaslalo čtyři připomínky k chystané vyhlášce. Nepožadovalo však, aby se zákaz motorových člunů na Slapech a Orlíku ponechal. Ani nemohlo, protože by to bylo v rozporu s novým vodním zákonem," prohlásil Schling. Naopak Kužvart v minulém týdnu Právu řekl, že 14. prosince 2001 Schlingovi předal připomínky k chystané vyhlášce, ale ministerstvo dopravy a spojů (MDS) je nerespektovalo. "Chápu, že jsou lidé, kteří si velmi přejí projíždět se po Orlíku a Slapech na vodním skútru či vodních lyžích. Mnohem více je ale rekreantů, kteří si přejí klid a aby nebylo znečišťováno životní prostředí. V legislativní komisi vlády, která vyhlášku nyní projedná, jsou i zástupci MŽP. Ti se pokusí dosáhnout, aby plavidla se spalovacími motory nadále na obě přehradní vodní plochy nesměla. Zda se jim to podaří, nedokážu odhadnout," uvedl Kužvart.
Schling: MŽP od svých připomínek ustoupilo
Na dotaz Práva, jak si Kužvartova slova vysvětluje, Schling včera odpověděl: "Ministr nemá vždy dostatek informací o každém dopisu. Pravda je taková, že jednu z připomínek MŽP jsme akceptovali a od dalších Kužvartovo ministerstvo po našem vysvětlení ustoupilo." Schling je nadále odhodlán vyhlášku podepsat "do několika týdnů", aby se jí mohla hned od počátku řídit letošní plavební sezóna. "Tento úkol pro mne vyplývá z vodního zákona, jenž nabyl účinnosti 1. ledna a zrušil všechny podzákonné normy, které až na výjimky plavbu rekreačních lodí s motory zakazovaly. Gestorem nové vyhlášky jsou ministerstva zemědělství a životního prostředí," informoval Schling.
Za porušení vyhlášky až miliónová pokuta
Provoz zmíněných plavidel nejen na Slapech, ale i na všech dalších vodních plochách upravovala vyhláška číslo 82 z roku 1976. Výjimku ze zákazu podle ní mají jen lodě zabezpečující veřejnou dopravu, plavidla policie, armády, hasičů a správců vodních toků, pokud jsou použita ke služebním účelům. "Výjimky mnozí majitelé rekreačních plavidel zneužívali. Buď si formálně pořídili koncesi na veřejnou dopravu, nebo vyhlášku prostě porušovali. Říční policie s tím nechtěla nic mít a pravomoc zasáhnout neměla ani veřejná správa. Proto se teď MDS snaží vnést do této oblasti jasná pravidla," zdůvodnil Schling, proč bude zákaz na Slapech a Orlíku zrušen. Podle ředitele Státní plavební správy Luďka Cidliny se novou vyhláškou podstatně zpřísní postihy těch, kteří pravidla hry poruší. "Při kontrole budeme na obou přehradních nádržích spolupracovat s policií. Hned na místě bude možné udělit pokutu do pěti tisíc korun a v případě závažného deliktu, porušujícího přímo vodní zákon, bude postih až jeden milión korun," sdělil Právu Cidlina.
 

poslední aktualizace 19. září 2006
© 1999-2004 ČSDK, optimalizováno pro MSIE a rozlišení 800x600+
[ Windows | ASCII | Mac | Latin2 | Unix ]

použit publikační systém Toolkit od Econnectu