Databáze o vlivu dopravy na životní prostředí - výpis záznamů

zobraz stránku pro tisk · vyhledávání

Dálnice budí rozpaky
[plný text článku | kategorie: Dálnice – D11 | MF Dnes | Petr Rybář | 1. 2. 2002] [tisk]
Stavbu dopravní tepny může urychlit jedině změna zákonů
Vláda sice na svém zasedání v Hradci Králové slíbila, že urychlí dostavbu dálnice D 11 od Poděbrad do Hradce, ale neřekla jak.
Hradec Králové - Zahájení výstavby by mohla urychlit změna zákonů usnadňující výkup pozemků v dálničním koridoru, ale v letošním roce by to už přípravy stejně nezrychlilo. Naopak se zdá, že potíže s převody parcel zahájení stavby ještě oddálí. "Nevím, čím by vláda mohla přispět k urychlení dostavby dálnice, protože tu v současné době brzdí jen problémy při výkupu pozemků. S těmi bez změny legislativy nepohne ani vláda," prohlásil zástupce krajského hejtmana Vladimír Derner a dodal, že ostatní předpoklady pro přípravu dálnice jsou splněny. "Územní rozhodnutí pro úsek mezi Hradcem a Poděbrady vydaly stavební úřady už vloni a ani peníze na stavbu nechybí," řekl Derner. Aby Ředitelství silnic a dálnic v Praze mohlo požádat o stavební povolení, musí se nejprve stát vlastníkem tří tisíc parcel mezi Hradcem a Poděbrady. To komplikují nevyjasněné dědické vztahy k několika pozemkům a hlavně odpor ekologických aktivistů, kteří část parcel vlastní a odmítají je prodat. Podle mluvčího ředitelství Pavla Švába by vláda měla připravit novelizaci zákonů a převody pozemků zjednodušit. "Například rozoraná polní cesta u Praskačky, která existuje jen na katastrálních mapách, má šedesát sedm majitelů z celé republiky, kteří jsou zásadně proti stavbě dálnice," uvedl Šváb a dodal, že investor sice může pozemky za náhradu vyvlastnit, ale to zahájení stavby oddálí. "Vlastníci se bezpochyby odvolají a správní řízení se protáhne," míní Šváb. Ekologové prý stavbu dálnice neodmítají, chtějí pouze, aby méně narušila krajinu. "Navržená trasa zabere mnoho zemědělské půdy. Vláda ignoruje návrh, aby se využil koridor stávající silnice. Abychom investora přiměli k ekologicky přijatelnému řešení, zakoupili jsme pruh pozemků v navržené trase," přiznal předseda občanského sdružení Za šetrnou dopravu Jiří Malík a dodal, že sdružení parcely prodá, jen když dálnice půjde souběžně se stávající silnicí. Podle investora může vláda stavbu dálnice urychlit i tím, že posílí katastrální úřady. To urychlí zápis parcel do katastru nemovitostí. Úřady však zatím žádný nápor práce nepociťují. "Nové geodetické plány potvrzujeme průběžně, ale k zápisu do katastru nemovitostí jsme zatím dostali jen čtyři smlouvy o převodu vlastnických práv na ředitelství dálnic. Předpokládám, že jich v dalších měsících přibude, ale zvládneme je v zákonných lhůtách," tvrdí Miloslav Bakeš z Katastrálního úřadu v Hradci Králové. Část pozemků se letos přesto podaří vykoupit a investor začne se stavbou mostu u Žehušic.

 

poslední aktualizace 19. září 2006
© 1999-2004 ČSDK, optimalizováno pro MSIE a rozlišení 800x600+
[ Windows | ASCII | Mac | Latin2 | Unix ]

použit publikační systém Toolkit od Econnectu