Databáze o vlivu dopravy na životní prostředí - výpis záznamů

zobraz stránku pro tisk · vyhledávání

Podnikatelé mají za silná auta platit ještě vyšší silniční daň
[plný text článku | kategorie: Dopravní politika – ČR | Právo | Jiří Novotný | 21. 2. 2002] [tisk]
Podnikatelé, kteří vlastní auto s objemem motoru od 2000 do 3000 kubických centimetrů, by měli na silniční dani platit ročně 4200 korun, o šest set víc než nyní. Pro vozidla nad 3000 ccm se má daň zvednout dokonce o 1200 korun na 5400 Kč. Vyplývá to z vládního návrhu novely zákona o silniční dani, kterou ve středu podpořil rozpočtový výbor Poslanecké sněmovny. Vláda však také navrhuje celoplošně snížit silniční daň o pět až deset procent u nákladních aut s hmotností nad dvanáct tun. Sleva na dani u nových automobilů, které splňují přísné emisní limity, může dosáhnout až čtyřiceti procent. Vládní návrh je určitým kompromisem. Senát totiž loni 29. listopadu vrátil Sněmovně poslaneckou novelu silniční daně, jejímž cílem bylo motivovat dopravce k ještě rychlejší obnově vozového parku. Předkladateli byli poslanci Pavel Němec (US), Vladimír Doležal (ODS), Miloslav Výborný (KDU-ČSL), František Vnouček (ČSSD) a Vojtěch Filip (KSČM). Podle nich měli mít dopravci za nákladní vozidla, splňující limity Euro 2 a 3, daň až o polovinu nižší než dosud. Naopak pro automobily vyrobené do 31. prosince 1989 se silniční daň měla zvednout o patnáct procent. Poslanecký návrh vzbudil nelibost Společenství autodopravců Čech a Moravy, které už v roce 2000 žádalo premiéra Miloše Zemana, aby se silniční daň snížila i pro podnikatele, jejichž vozidla neodpovídají přísným ekologickým normám. Naopak sdružení Česmad Bohemia, jež hájí zájmy více než dvou tisíc dopravců provozujících mezinárodní silniční dopravu, by co nejvýraznější daňové zvýhodnění ekologických vozidel uvítalo. Podle něj firmy, které neinvestují do modernizace vozového parku, nebudou po vstupu ČR do Evropské unie schopny obstát v konkurenčním boji. Vláda ujišťuje, že novela v podobě, kterou se nyní bude zabývat Sněmovna, je plně slučitelná s právem EU. Přiblíží sazby silniční daně v ČR výši obvyklé ve většině členských zemí Unie.
 

poslední aktualizace 19. září 2006
© 1999-2004 ČSDK, optimalizováno pro MSIE a rozlišení 800x600+
[ Windows | ASCII | Mac | Latin2 | Unix ]

použit publikační systém Toolkit od Econnectu