Databáze o vlivu dopravy na životní prostředí - výpis záznamů

zobraz stránku pro tisk · vyhledávání

Dálnici přes Posázaví má pomoci trik
[plný text článku | kategorie: Dálnice – D3 | MF Dnes | Pavel Baroch | 25. 2. 2002] [tisk]
Praha - Úřady sice ještě nerozhodly o přesné trase celé dálnice z Prahy do Českých Budějovic, ale u Tábora už začala stavba prvního úseku této kontroverzní silnice. Ochránci životního prostředí tvrdí, že investor Ředitelství silnic a dálnic chce použít trik, jak prosadit trasu i v místech, kde je proti dálnici odpor: nejprve vybudovat dálnici tam, kde nikomu nevadí, a až dovede silnici k nejproblematičtějšímu úseku do Posázaví, prohlásí, že teď už ji není možné postavit jinde, než jak samo naplánovalo. "Ano, obáváme se toho," řekl Petr Hrdina z ekologického hnutí Arnika, které prosazuje, aby se místo stavby nové dálnice přes Posázaví u Jílového rozšířila stará dvouproudová silnice kolem Benešova. Ředitelství silnic a dálnic odmítá, že by chtělo postavit dálnici přes Posázaví pomocí finty. "Dálnice se vždycky staví po částech," řekl mluvčí ředitelství Pavel Šváb. "Není možné stavět dálnici tak, že se čeká, až bude stavební povolení na všechny úseky. Vždycky se staví po částech, všechny dálnice tak vznikaly." Podle Švába je naplánovaná trasa dálnice přes Posázaví nejvýhodnější: zlepší dopravní spojení na jih Čech, zasáhne nejméně lidí a na přírodu bude mít nejmenší vliv. Pokud by se měla rozšířit stará benešovská silnice, znamenalo by to, že by dálnice zasáhla do vzácného parku u Konopiště nebo by se musel složitě budovat tunel. O tom, kudy dálnice povede, rozhodne v tomto roce středočeské krajské zastupitelstvo. "Myslím, že dálnice přes Sázavu je to nejméně špatné řešení," domnívá se středočeský hejtman Petr Bendl. S tím nesouhlasí tamní obce ani ministerstvo životního prostředí, které je přesvědčeno, že by bylo možné alespoň částečně využít starou benešovskou silnici a ušetřit Posázaví. "Zdaleka to není nesmyslná varianta a krajině by to rozhodně prospělo. Ředitelství silnic a dálnic to však nevyhovuje, protože to nezapadá do její přímočaré jednoduché varianty," řekla mluvčí ministerstva životního prostředí Rita Gabrielová. Dálnice přes Posázaví se příliš nezamlouvá ani prezidentu Václavu Havlovi, který loni v létě tento region navštívil. "Po půldni stráveném v tomto kraji nejsem vybaven na to, abych mohl dělat jednoznačné soudy. Člověk má ale občas dát na své elementární instinkty. Při pohledu na krajinu, a když jsem slyšel, co všechno by se v ní dělo, něco se ve mně bouřilo," prohlásil tehdy Havel.
 

poslední aktualizace 19. září 2006
© 1999-2004 ČSDK, optimalizováno pro MSIE a rozlišení 800x600+
[ Windows | ASCII | Mac | Latin2 | Unix ]

použit publikační systém Toolkit od Econnectu