Databáze o vlivu dopravy na životní prostředí - výpis záznamů

zobraz stránku pro tisk · vyhledávání

Lidé z Červeného Dvora protestují
[plný text článku | kategorie: Silnice – ČR | Region – Krnovské noviny | frk | 26. 2. 2002] [tisk]
KRNOV - Dva dny před zahájením provozu na přechodu v Bartultovicích vystoupila na zasedání krnovského zastupitelstva delegace obyvatel Červeného Dvora. Tito občané si uvědomili, že plánovaný silniční obchvat, který jednou odkloní kamióny od Krnova, začíná až za touto místní částí a nijak ji neochrání.
Obyvatelé Červeného Dvora tvrdí, že už dnes je dopravní hluk ruší, nemůžou spát, jejich domy se otřásají, musí chodit kolem frekventované nebezpečné vozovky a jsou vystaveni emisím. Obávají se, že jejich situaci těžká doprava směřující na nový přechod ještě výrazně zhorší. "Krnov má šanci, že ho ochrání obchvat, ale ten začíná až za Červeným dvorem. Trasa je navržena tak, jako kdyby Krnov končil V Osadě a Červený Dvůr už nikoho nezajímá," uvedl jeden z mluvčích Červeného Dvora Pavel Jurča. Práce na přípravě obchvatu začaly v roce 1994, dlouho probíhala diskuse a několik veřejných projednávání. Nejhlasitěji se ozývali zahrádkáři, kteří se obávají o své kolonie a občané z lokality u nemocnice. Tisíce Krnovanů dávaly najevo svůj názor na obchvat prostřednictvím petice. "Z Červeného Dvora se ale nikdo neozval. Mají bohužel pravdu, že domů, které obchvat neochrání, je víc, ale teď už trasu těžko posuneme, když je v územním plánu. Pokud se v Červeném Dvoře bude stav zhoršovat a potvrdí to měření hluku, emisí, sčítání dopravy a podobně, můžeme v této lokalitě navrhovat hlukové bariéry a podobná opatření. Něco už děláme průběžně, například let o s budou chodníky protaženy až k Zukalově ulici," vysvětluje vedoucí odboru rozvoje města Pavel Doležel. Krnovský místostarosta Jaroslav Vrzal upozorňuje, že trasa obchvatu prošla schvalovacím procesem EIA a vydalo k ní závazné stanovisko ministerstvo životního prostředí, kterého se budou držet projektant i investor. "Naším cílem je maximálně zkrátit přípravu obchvatu, celý Krnov na něj čeká, ale změna územního plánu by nás vrhla nejméně o dva roky zpět. V České republice chybí peníze, tak na základě partnerské dohody s polským Prudnikem připravujeme zrcadlové projekty, chceme získat peníze z evropských fondů, aby doplnily státní investice. Změny v územním plánu by odsunuly řešení pro celé město," dodal Vrzal, který navrhl zástupcům Červeného Dvora setkání a jednání. "Když jste snížili nájem těm, které obtěžovaly práce na půdních vestavbách, měli byste podobně zohlednit i ty, které nejvíc ruší doprava, když už se s tím nic jiného nedá dělat," zazněl námět z řad občanů.


 

poslední aktualizace 19. září 2006
© 1999-2004 ČSDK, optimalizováno pro MSIE a rozlišení 800x600+
[ Windows | ASCII | Mac | Latin2 | Unix ]

použit publikační systém Toolkit od Econnectu