Databáze o vlivu dopravy na životní prostředí - výpis záznamů

zobraz stránku pro tisk · vyhledávání

Sdružení pro dálnici a ekologie
[plný text článku | kategorie: Dálnice – D11 | Právo | Jiří Bednář | 19. 3. 2002] [tisk]
Občanské sdružení, které pod sloganem D11 ANO! podporuje dostavbu dálnice z Poděbrad přes Hradec Králové k hranicím s Polskem, rozšířilo svou činnost o ochranu životního prostředí na území okresů ležících v trase dálnice D11. Zároveň na poslední valné hromadě členové odsouhlasili, že budou svou činnost vyvíjet i na území okresů Pardubice a Nymburk. Sdružení vzniklo v listopadu roku 1999 a tvoří jej zejména obce a města, členové Parlamentu ČR i další fyzické a právnické osoby. Podle předsedy Sdružení, trutnovského starosty Ivana Adamce (ODS), má spolek 35 členů. Snaží se mj. změnit vládní rozhodnutí o tom, že dálnice D11 má skončit v prostoru města Jaroměř a dále k hranicím pokračovat jen jako rychlostní komunikace. Adamec soudí, že dálnice D11 musí být plnohodnotně propojena s evropskou dopravní sítí, což předpokládá napojení autostrády s polskou dálnicí A3 v prostoru hraničního přechodu Královec-Lubawka. "Podařilo se nám už přesvědčit východočeské představitele politických stran, že je třeba postavit dálnici nejen do Hradce, ale i do Evropy. Tuto strategii prosazuje i Královéhradecký kraj a stejný postoj očekáváme iod kraje Pardubického," řekl. Připustil, že přes určitý pokrok zatím nedošlo ke konečnému rozhodnutí o dálnici na polské straně. "Každá oblast Polska má jiný názor. Naše sdružení jedná s představiteli polských měst a spoléháme i na tlak Evropské unie a skandinávských zemí," uvedl. Valná hromada sdružení konstatovala, že největší překážkou dostavby D11 je absence politické vůle na republikové a mezinárodní úrovni. "Mám někdy pocit, že se u nás zabýváme hlavně otázkou financování, ale stále se nečiní politická rozhodnutí. Stále chybějí mezivládní dohody o hraničních přechodech dálničního typu," konstatoval Adamec. D11 by se svou trasou měla podle Adamce vyhnout území Krkonošského národního parku, ale částečně zřejmě zasáhne do Chráněné krajinné oblasti Broumovsko. "Ekologické aktivity projevují svůj odpor, ale kdo se trochu zabývá přírodou a je ekolog v pravém slova smyslu, musí pochopit, že dálnice je ekologickým přínosem," tvrdí Adamec.
 

poslední aktualizace 19. září 2006
© 1999-2004 ČSDK, optimalizováno pro MSIE a rozlišení 800x600+
[ Windows | ASCII | Mac | Latin2 | Unix ]

použit publikační systém Toolkit od Econnectu