V Mostě budou vyrábět elektromobily [plný text článku | kategorie: Alternativní pohonné hmoty | Právo | Šárka Tonarová | 24. 4. 2002] [tisk] V Mostě se budou vyrábět samohyby pro zmrzlináře a párkaře a autíčka pro lázeňské hosty, poháněná elektřinou. Do továrny na elektromobily chce investovat duisburská společnost Evomobil Holding a společný dopravní podnik měst Most a Litvínov. "Silně ekologicky zatížená oblast bude produkovat výrobky, šetrné k životnímu prostředí. Je to důkaz, že se region snaží o změnu," soudí předseda Okresní hospodářské komory Most Rudolf Jung. Továrna na elektromobily přinese nezaměstnaností postiženému Mostecku na osm desítek přímých pracovních míst. Uplatnění pro další Mostečany zajistí servisní organizace fabriky. Golfová vozítka, pick-upy pro obsluhy center měst a samohybné nákupní tašky se z Mostu rozjedou do východní Evropy a Asie. Dopravní podnik měst Mostu a Litvínova má pro spolupráci s výrobcem elektromobilů to nejlepší doporučení. Opravuje a obnovuje tramvaje, a tak má s ekologicky poháněnými dopravními prostředky zkušenosti. "Je to podobná činnost jako výroba elektromobilů. Proto si dopravní podnik na spolupráci s německou společností troufá. Projekt považuje za vhodné doplnění své činnosti," usoudil Jung. Akcionáři dopravního podniku jsou města Most a Litvínov. Podle hospodářské komory proti nápadu nic nemají. O tom, zda ho podpoří také finančně, však zatím zastupitelé nejednali. Továrna na elektromobily je původní nápad hospodářské komory v Mostě a jejích německých kolegů. Podíl české strany na stavbě a technologiích by neměl přesáhnout hranici sta miliónů korun. Pokud dopravní podnik spolupráci nakonec vzdá, osloví komora jiného partnera. Elektřinou poháněná vozítka jsou zatím jen na papíře. Zpracovává se studie, jak to všechno co nejlépe provést. Dosud totiž není jasné, zda se elektromobily budou vyrábět v prostorách dopravního podniku nebo se postaví fabrika na zelené louce. Hodně by o příštím vývoji myšlenky mohl napovědět stát, pokud by se rozhodl otevřít pokladničku s dotacemi. Naději na získání investiční pobídky mírně zvyšuje ekologická náplň projektu. První eletromobily by na balkánské, východoevropské a asijské trhy chtěl Most dodat koncem příštího roku. Ročně by se tu mělo vyrábět na pět tisíc vozítek na elektrický pohon.