Databáze o vlivu dopravy na životní prostředí - výpis záznamů

zobraz stránku pro tisk · vyhledávání

Přelouč usiluje o splavnění Labe
[plný text článku | kategorie: Vodní doprava – ČR | Hospodářské noviny | Josef Šíf | 22. 4. 2002] [tisk]
Stavba kanálu přivedla ekologické aktivisty do sporu s městem
Ministerstvo životního prostředí v únoru neudělilo výjimku pro stavbu kanálu v Přelouči, který je rozhodující pro splavnění Labe až do Pardubic. Stavba kanálu místo pouhého prohloubení dna byla vyvolána snahou zachovat tzv. přeloučské hrčáky-peřeje na řece a zachovat vodní elektrárnu, která je technickou památkou. Trasa kanálu je plánována kolem bývalého koupaliště, kde podle ekologických aktivistů z hnutí Svoboda zvířat žije kriticky ohrožený druh vodního korýše žábronožka. Tento fakt a některé další argumenty vedly ministerské úředníky k zamítavému stanovisku. Zastupitelstvo města Přelouče koncem minulého měsíce vyjádřilo znepokojení nad rozhodnutím ministerstva, upozornilo na některé nepravdy, o které se opírá a pověřilo starostku města, aby toto stanovisko tlumočila ministrovi životního prostředí. "Starostku podpoříme, 27. dubna k tomu zastupitelstvo kraje přijme zvláštní usnesení," potvrdil Jiří Kubínek, radní Pardubického kraje odpovědný za dopravu. Podle něj je splavnění Labe a vybudování přístavu v Pardubicích součástí záměru na vybudování logistického centra, které svede do jednoho místa v sousedství průmyslové zóny železniční, silniční, vodní i leteckou dopravu. "Celá věc se bude posuzovat znovu," uvedla tisková mluvčí MŽP Rita Gabrielová. Ekologičtí aktivisté před časem zorganizovali ve městě anketu, na jejímž základě chtěli vyvolat referendum o stavbě, ale mezi občany nesebrali dostatek podpisů. "Udělali práci za nás," tvrdí tisková mluvčí městského úřadu v Přelouči Jiřina Dlasková s tím, že občané se měli se stavbou možnost seznámit formou modelu, který radnice nechala zhotovit. Jak celá věc dopadne, si nyní nikdo netroufá odhadnout.
Splavnění Labe do Pardubic
* 1932 vypsána soutěž na situování přístavů v Kolíně a Pardubicích
* 1939 dokončení přístavu v Pardubicích
* 1946 návrh na umístění nového přístavu Pardubice
* 1977 splavnění Labe do Chvaletic
* 1984 stanoveno dokončit projekt splavnění Labe v roce 2000
* 1996 marketingová studie dokazující rozsah přepravy zboží po Labi v objemu 1,752 mil. tun za rok
Pramen: Archiv HN

 

poslední aktualizace 19. září 2006
© 1999-2004 ČSDK, optimalizováno pro MSIE a rozlišení 800x600+
[ Windows | ASCII | Mac | Latin2 | Unix ]

použit publikační systém Toolkit od Econnectu