Databáze o vlivu dopravy na životní prostředí - výpis záznamů

zobraz stránku pro tisk · vyhledávání

Škoda Auto postoupila do finále boje o spornou zkušební dráhu
[plný text článku | kategorie: Vliv na životní prostředí – ČR | MF Dnes | Jiří Nádoba, Vojtěch Blažek | 22. 4. 2002] [tisk]
Praha - Automobilka Škoda postoupila do závěrečných bojů o obří zkušební dráhu, kterou chce postavit uprostřed opuštěných lesů u Mladé Boleslavi a za čtyři roky na ní začít zkoušet prototypy svých nových vozů. Projekt odsouhlasil - byť s výhradami - nezávislý expert Petr Anděl, jehož závěr je podle obvyklé procedury důležitým vodítkem pro verdikt ministra životního prostředí. Ten během několika týdnů musí vyřešit dilema, zda vyhovět Škodě, nebo jejím odpůrcům. Zkušební dráha, takzvaný polygon, má ležet uprostřed bývalého vojenského prostoru Milovice. Škoda by oplotila skoro 400 hektarů a zastavěla je zkušebními vozovkami. Po obvodu by vedla klopená dráha, na níž by se prototypy proháněly až dvousetkilometrovou rychlostí. Škoda věří, že s polygonem si zachová pozici svébytné automobilky s vlastním vývojem, navíc by ušetřila peníze vynakládané na testování aut v Německu. Investice 2,5 miliardy se má vrátit během tří let. Proti je ovšem část místních obyvatel, jimž vadí, že les bude uzavřen jako v časech sovětských vojsk. Protestní petici už podepsalo přes tři tisíce lidí. Přírodovědci pak přidávají druhý argument: v lese, kam skoro sto let neměli civilisté přístup, žije skoro třicet ohrožených druhů rostlin nebo hmyzu. "Už nyní víme, že stavba by vyhubila některé druhy, které nikde jinde ve střední Evropě nežijí. A to jsme s průzkumem teprve začali," říká profesor pražské zemědělské univerzity Vladimír Vrabec, jenž postrádá od Škody jasné vysvětlení, proč si nevybrala jiné, méně konfliktní místo. Anděl navrhl projekt schválit při dodržení asi čtyřiceti podmínek, které je Škoda ochotna splnit. Jednou z hlavních je vznik vědeckého týmu, který bude dlouhodobě provádět průzkum celé oblasti. Podle Anděla hrozí vzácným druhům konec, ať už v oblasti bude autodrom nebo ne. "Pokud nebude území udržováno, zaroste náletovými dřevinami a vzácné druhy přirozeně uhynou," míní. To však odpůrci odmítají a tvrdí, že po výstavbě polygonu již nebude co udržovat a zkoumat. Ministerstvo životního prostředí má rozhodnout do měsíce. Jeho souhlas by Škodě pomohl ke stavebnímu povolení a ke změně územního plánu. Důležité slovo však přitom budou mít okolní obce Milovice, Lipník a Jiřice, jež chtějí projekt blokovat. Ani Škoda proto nemá jasno, co dál. "Nebudu stavět za situace, kdy se budou lidé přivazovat k buldozerům," říká její šéf Vratislav Kulhánek.
Vzácný brouk vadí zkušební dráze Škody
Vlevo jeden z ohrožených druhů, chroustík Amphimalion Rusicorne, vyfotografovaný Monikou Štambergovou z Agentury ochrany přírody a krajiny na místě plánované stavby. Tento brouk podle České společnosti entomologické nežije na žádném jiném místě v České ani Slovenské republice.

 

poslední aktualizace 19. září 2006
© 1999-2004 ČSDK, optimalizováno pro MSIE a rozlišení 800x600+
[ Windows | ASCII | Mac | Latin2 | Unix ]

použit publikační systém Toolkit od Econnectu