Databáze o vlivu dopravy na životní prostředí - výpis záznamů

zobraz stránku pro tisk · vyhledávání

Radní chtějí přemístit nádraží
[plný text článku | kategorie: Železniční doprava – ČR | Rovnost | Jan Tomandl | 18. 4. 2002] [tisk]
Brno - Přesun brněnského hlavního vlakového nádraží do oblasti Opuštěné ulice znovu podpořila Rada města Brna. Tentokrát její doporučení představuje zásadní podklad pro nadcházející jednání vlády. Odsun nádraží předpokládá investici ve výši dvaceti miliard korun, na které by se měl výrazně podílet také Jihomoravský kraj a státní rozpočet. "Vláda se k této otázce vyjádří už na svém květnovém výjezdním zasedání v Brně," informoval Rovnost radní Jiří Löw (nezávislý). Rada si od přesunu nádraží slibuje vyřešení problémů s oživením jižní části města a náhradu nedostačující kapacity stávajícího komplexu. "Kdyby šlo pouze o Brno, nádraží by vyhovovalo. Jedná se ale o nejvýznamnější uzel v regionu. Proto také očekáváme, že se na investici bude výrazně podílet i kraj," dodal Löw. Podle hejtmana Stanislava Juránka (KDU-ČSL) však mají jednu zásadní podmínku. "První etapou přesunu musí být vybudování železničního severojižního diametru (podzemní kolejové dráhy), který spojí stanici Královo Pole, stávající hlavní nádraží a nový komplex a zaručí, že se nezkomplikuje spojení mezi Brnem a zbytkem regionu," uvedl Juránek. Diametr by měl odbourat dlouhé průjezdní doby vlaků Brnem.
Takzvaná odsunutá poloha nádraží se jeví jako nejvýhodnější i v závěrech odborné studie, kterou pro společnost Jižní centrum Brno, spravovanou městem, vyhotovuje agentura Drees & Sommer. Přestavba stávajícího nádraží podle požadavků budoucího provozu by totiž údajně mohla být i velmi riziková. Výstavba nového železničního uzlu je součástí plánu na revitalizaci jižní části města, který počítá i s vybudováním obchodních a podnikatelských center, výrobních prostor či nových bytů. Celý plán má však řadu odpůrců jak mezi komunálními politiky, tak ekologickými a antiglobalistickými aktivisty. Mnozí také poukazují na fakt, že o přesunu nádraží se bez výsledku hovoří už několik desítek let.

 

poslední aktualizace 19. září 2006
© 1999-2004 ČSDK, optimalizováno pro MSIE a rozlišení 800x600+
[ Windows | ASCII | Mac | Latin2 | Unix ]

použit publikační systém Toolkit od Econnectu